Preskoči na sadržaj

P0087 – Tlak goriva u rampi/sustavu prenizak – N47 / N57 (BMW N47 2.0 dizel)

Kod greške P0087 znači „Tlak goriva u rampi/sustavu prenizak – N47 / N57”. Čest je na motorima N47 2.0 dizel (116d–123d, 316d–325d, 520d), N57 3.0 dizel (325d–335d, 525d–535d, X5/X6 30d–40d), B47 / B57. U nastavku su uzroci iz prakse, koraci ispitivanja i OEM kataloški brojevi.

Zadnje ažurirano

P0087 – kratki pregled

Kod greškeP0087
ZnačenjeTlak goriva u rampi/sustavu prenizak – N47 / N57
SustavPogon (motor i mjenjač)
VozilaBMW
Često kodN47 2.0 dizel (116d–123d, 316d–325d, 520d), N57 3.0 dizel (325d–335d, 525d–535d, X5/X6 30d–40d), B47 / B57
Razina opasnostiVisoka
Smijem li voziti?Ne preporučuje se. Tipični su sigurnosni način rada, gašenje i nemogućnost ponovnog paljenja.
Trošak popravka30 € – 2.500 €

Simptomi greške P0087

  • Sigurnosni način rada, osobito pod punim opterećenjem
  • Dugo vrtenje ili ne pali
  • Motor se gasi ili trza
  • Lampica motora, poruka o smanjenoj snazi pogona
  • Često po hladnom vremenu (zgusnut dizel, začepljen filter)

Najčešći uzroci greške P0087 (najvjerojatniji prvi)

Savjet mehaničara

Na BMW dizelima prvo provjerite niskotlačnu stranu: električnu pumpu goriva u spremniku, filter goriva (s grijačem) i dovodne vodove. Ako vaša dijagnostika prikazuje niski tlak, očitajte ga u stvarnim podacima. Začepljen filter ili slaba pumpa u spremniku mnogo su češći od neispravne visokotlačne pumpe – i mnogo jeftiniji.

  1. 1.Začepljen filter goriva ili zgusnut dizel zimi

    Najvjerojatnije

  2. 2.Slaba električna pumpa goriva u spremniku

  3. 3.Neispravan regulacijski ventil tlaka u rampi ili ventil regulacije količine

  4. 4.Brizgaljka koja propušta s prevelikim povratom

  5. 5.Istrošena visokotlačna pumpa ili neispravan senzor tlaka u rampi

Dijagnostika korak po korak

  1. 1

    Očitati memoriju grešaka DDE-a ISTA-om ili dijagnostikom koja podržava BMW; zapisati kodove ventila tlaka ili senzora.

  2. 2

    Usporediti zadani i stvarni tlak u rampi u stvarnim podacima u praznom hodu i pri vožnji punim gasom.

  3. 3

    Provjeriti pumpu u spremniku i niskotlačnu dobavu; zamijeniti star filter goriva.

  4. 4

    Provjeriti korekcije količine i povrat brizgaljki.

  5. 5

    Ispitati regulacijski ventil tlaka / ventil količine; visokotlačnu pumpu proglasiti krivom tek kad je sve ostalo ispravno.

Česta pitanja

Zašto se P0087 češće pojavljuje zimi?

Dizel se na niskim temperaturama može zgusnuti, a star filter ili neispravan grijač filtra tada ograničava protok. Točite zimski dizel i mijenjajte filter na vrijeme.

Koliko košta popravak greške P0087 na BMW dizelu?

Filter goriva košta nekoliko desetaka eura, pumpa u spremniku oko 200–500 €. Ventil tlaka košta nekoliko stotina eura, a visokotlačna pumpa do oko 2.500 € s ugradnjom.

Povezani kodovi grešaka

Ovaj vodič služi samo za informaciju. Rad na vozilu može biti opasan – ako niste sigurni, neka auto pregleda kvalificirani mehaničar. Vrijednosti se mogu razlikovati po godištu; uvijek provjerite upute proizvođača.