Preskoči na sadržaj

P0204 – Brizgaljka cilindra 4 – kvar strujnog kruga (OBD2)

P0204 znači „Brizgaljka cilindra 4 – kvar strujnog kruga”. Upravljačka jedinica otkrila je grešku u strujnom krugu komponente (brizgaljka): signal ili upravljačka struja nedostaju ili su izvan očekivanog raspona. Kod ne govori je li vrijednost previsoka ili preniska, pa treba provjeriti i instalaciju i samu komponentu.

Zadnje ažurirano

P0204 – kratki pregled

Kod greškeP0204
ZnačenjeBrizgaljka cilindra 4 – kvar strujnog kruga
SustavPogon (motor i mjenjač)
VozilaGenerički OBD2
Razina opasnostiVisoka
Smijem li voziti?Samo lagano. Brizgaljka koja se ne otvara uzrokuje preskakanje; ona koja ostaje otvorena može preplaviti cilindar, isprati ulje sa stijenke cilindra i oštetiti katalizator. Dajte je provjeriti brzo.
Trošak popravka20 € – 1.500 €

Kako rade brizgaljke i njihovi strujni krugovi

Brizgaljke su električki upravljani ventili koji ubrizgavaju gorivo u motor; ovi kodovi znače da je upravljačka jedinica otkrila električnu grešku ili grešku ujednačenosti u krugu brizgaljke.

Svaku brizgaljku otvara električni impuls upravljačke jedinice motora. Benzinci s ubrizgavanjem u usisnu granu koriste elektromagnetske brizgaljke na 12 V; benzinci s izravnim ubrizgavanjem i common-rail dizeli koriste visokonaponske elektromagnetske ili piezo brizgaljke kojima upravljaju posebni izlazni stupnjevi, ponekad u zasebnoj upravljačkoj jedinici brizgaljki.

Upravljačka jedinica nadzire struju u krugu svake brizgaljke. Kodovi P0200–P0212 javljaju opću grešku kruga brizgaljke za cilindar, P0261–P0296 zasebno nizak i visok signal po cilindru, a kodovi „doprinos/ujednačenost” znače da jedan cilindar daje više ili manje snage od ostalih, obično jer brizgaljka daje pogrešnu količinu.

Greška u krugu brizgaljke obično uzrokuje preskakanje ili neravnomjeran rad tog cilindra. Uzroci sežu od oštećenog konektora ili žice do neispravne zavojnice brizgaljke ili, kod dizela, istrošene brizgaljke koja propušta ili daje pogrešnu količinu. Kod izravnog ubrizgavanja rad na brizgaljkama zahtijeva oprez zbog vrlo visokog tlaka goriva.

Kod se odnosi na cilindar 4. Numeracija cilindara razlikuje se među proizvođačima (i među redovima kod V motora), pa prije zamjene dijelova provjerite numeraciju za svoj motor u servisnim podacima.

Na VAG vozilima (VW, Audi, Škoda, Seat, Cupra) VCDS i stariji VAG testeri ovaj kod mogu prikazati kao peteroznamenkasti VAG kod 16588 (P0204). Oba broja označavaju isti kvar.

Simptomi greške P0204

  • Svijetli lampica motora
  • Preskakanje ili neravnomjeran rad na jednom cilindru
  • Gubitak snage, zastajkivanje
  • Veća potrošnja ili miris goriva
  • Dim iz ispuha (dizel), teško paljenje

Najčešći uzroci greške P0204 (najvjerojatniji prvi)

Savjet mehaničara

Kod dizela i izravnog ubrizgavanja uvijek zapišite korekcijski kod otisnut na novoj brizgaljki i unesite ga dijagnostikom nakon ugradnje. Nekodirana brizgaljka daje pogrešnu količinu i može vratiti kod ujednačenosti – ili uzrokovati dim i neravnomjeran rad.

  1. 1.Oštećena žica ili labav, korodiran konektor (brizgaljka)

    Najvjerojatnije

    Najčešći nalazi su zelena ili bijela korozija, utisnuti pinovi i istrošena izolacija blizu vrućih ili pokretnih dijelova.

  2. 2.Neispravna komponenta (brizgaljka)

    Unutarnji prekid ili kratki spoj u samoj komponenti.

  3. 3.Pregorio osigurač ili nema napona napajanja

    Ako se pojavilo više kodova odjednom, prvo provjerite zajednički osigurač, relej ili točku mase.

  4. 4.Začepljena ili propusna brizgaljka (greške ujednačenosti)

    Naslage ili trošenje mijenjaju količinu; dizelske brizgaljke mogu imati i prevelik povrat.

  5. 5.Kvar izlaznog stupnja ili upravljačke jedinice brizgaljki

    Na nekim dizelima brizgaljkama upravlja zasebna jedinica.

  6. 6.Slaba kompresija u cilindru (greške ujednačenosti)

    Mehanički problem čini da cilindar daje manje, što jedinica može protumačiti kao kvar brizgaljke.

Dijagnostika korak po korak

  1. 1

    Očitajte kodove i podatke o preskakanju

    Očitajte sve kodove, zabilježite cilindar i u stvarnim podacima provjerite preskakanje ili vrijednosti korekcije brizgaljki.

  2. 2

    Provjerite strujni krug multimetrom

    S ugašenim kontaktom odspojite konektor komponente (brizgaljka) i upravljačke jedinice (ili mjerite sa stražnje strane konektora) te provjerite svaku žicu na prohodnost i na kratki spoj prema masi i prema plusu. Otpor ili napon napajanja komponente usporedite s vrijednošću iz servisnih uputa.

    Multimetar: Prohodnost žice: ispod oko 1 Ω. Žica prema masi s odspojenim konektorima: bez prohodnosti. Napajanje/referenca uz uključen kontakt: obično 5 V za senzore, napon akumulatora za aktuatore.

  3. 3

    Pregledajte konektore i instalaciju

    Pregledajte konektor brizgaljke i instalaciju na oštećenja, koroziju i trenje.

  4. 4

    Izmjerite brizgaljku

    Odspojite brizgaljku i izmjerite otpor; usporedite sa susjednom brizgaljkom i specifikacijom.

    Multimetar: Visokoomske brizgaljke u usisnoj grani: oko 11–16 Ω. Niskoomske i mnoge dizelske elektromagnetske: oko 0,2–3 Ω. Piezo brizgaljke ne mogu se pouzdano provjeriti ommetrom – koristite testove dijagnostike.

  5. 5

    Pokrenite testove brizgaljki

    Koristite test ujednačenosti, korekcije količine ili isključivanja cilindara u dijagnostici. Kod dizela test povrata pokazuje istrošene brizgaljke.

  6. 6

    Popravite i kodirajte

    Popravite instalaciju ili zamijenite brizgaljku. Na mnogim dizelima i motorima s izravnim ubrizgavanjem nove brizgaljke moraju se kodirati u upravljačku jedinicu njihovim korekcijskim kodom (IMA/IQA/C2I).

Česta pitanja

Mogu li voziti s greškom P0204?

Samo lagano. Brizgaljka koja se ne otvara uzrokuje preskakanje; ona koja ostaje otvorena može preplaviti cilindar, isprati ulje sa stijenke cilindra i oštetiti katalizator. Dajte je provjeriti brzo.

Koliko košta popravak greške P0204?

Uobičajeni troškovi popravka su 20 € – 1500 €, ovisno o uzroku i vozilu. Najčešća rješenja su: oštećena žica ili labav, korodiran konektor (brizgaljka); neispravna komponenta (brizgaljka); pregorio osigurač ili nema napona napajanja. Uvijek potvrdite uzrok provjerama iznad prije kupnje dijelova.

Mogu li očistiti neispravnu brizgaljku?

Brizgaljke za usisnu granu specijalist često može očistiti ultrazvukom. Električni kvarovi i istrošene dizelske brizgaljke ili brizgaljke za izravno ubrizgavanje ne rješavaju se čišćenjem – treba ih popraviti ili zamijeniti.

Što znači greška „doprinos/ujednačenost”?

Upravljačka jedinica uspoređuje koliko svaki cilindar ubrzava koljenastu osovinu. Ako jedan daje znatno više ili manje od ostalih, sprema grešku ujednačenosti – obično zbog brizgaljke s pogrešnom količinom, ponekad zbog slabe kompresije.

Koja je razlika između P0204 i sličnih kodova?

P0204 pripada skupini kodova za istu komponentu koji se razlikuju po vrsti ili mjestu kvara: P0201 – Brizgaljka cilindra 1 – kvar strujnog kruga; P0202 – Brizgaljka cilindra 2 – kvar strujnog kruga; P0203 – Brizgaljka cilindra 3 – kvar strujnog kruga; P0205 – Brizgaljka cilindra 5 – kvar strujnog kruga; P0206 – Brizgaljka cilindra 6 – kvar strujnog kruga; P0207 – Brizgaljka cilindra 7 – kvar strujnog kruga. Provjere na ovoj stranici vrijede za cijelu skupinu; vrsta kvara pokazuje odakle početi.

Povezani kodovi grešaka

Ovaj vodič služi samo za informaciju. Rad na vozilu može biti opasan – ako niste sigurni, neka auto pregleda kvalificirani mehaničar. Vrijednosti se mogu razlikovati po godištu; uvijek provjerite upute proizvođača.