Preskoči na sadržaj

P0267 – Brizgaljka cilindra 3 – strujni krug nizak signal (OBD2)

P0267 znači „Brizgaljka cilindra 3 – strujni krug nizak signal”. Napon koji upravljačka jedinica mjeri u strujnom krugu komponente (brizgaljka) niži je od dopuštenog minimuma. Kod senzora to obično znači da je signalna žica u kratkom spoju na masu ili da nedostaje referentni napon; kod aktuatora da je upravljačka žica u kratkom spoju na masu.

Zadnje ažurirano

P0267 – kratki pregled

Kod greškeP0267
ZnačenjeBrizgaljka cilindra 3 – strujni krug nizak signal
SustavPogon (motor i mjenjač)
VozilaGenerički OBD2
Razina opasnostiVisoka
Smijem li voziti?Samo lagano. Brizgaljka koja se ne otvara uzrokuje preskakanje; ona koja ostaje otvorena može preplaviti cilindar, isprati ulje sa stijenke cilindra i oštetiti katalizator. Dajte je provjeriti brzo.
Trošak popravka20 € – 1.500 €

Kako rade brizgaljke i njihovi strujni krugovi

Brizgaljke su električki upravljani ventili koji ubrizgavaju gorivo u motor; ovi kodovi znače da je upravljačka jedinica otkrila električnu grešku ili grešku ujednačenosti u krugu brizgaljke.

Svaku brizgaljku otvara električni impuls upravljačke jedinice motora. Benzinci s ubrizgavanjem u usisnu granu koriste elektromagnetske brizgaljke na 12 V; benzinci s izravnim ubrizgavanjem i common-rail dizeli koriste visokonaponske elektromagnetske ili piezo brizgaljke kojima upravljaju posebni izlazni stupnjevi, ponekad u zasebnoj upravljačkoj jedinici brizgaljki.

Upravljačka jedinica nadzire struju u krugu svake brizgaljke. Kodovi P0200–P0212 javljaju opću grešku kruga brizgaljke za cilindar, P0261–P0296 zasebno nizak i visok signal po cilindru, a kodovi „doprinos/ujednačenost” znače da jedan cilindar daje više ili manje snage od ostalih, obično jer brizgaljka daje pogrešnu količinu.

Greška u krugu brizgaljke obično uzrokuje preskakanje ili neravnomjeran rad tog cilindra. Uzroci sežu od oštećenog konektora ili žice do neispravne zavojnice brizgaljke ili, kod dizela, istrošene brizgaljke koja propušta ili daje pogrešnu količinu. Kod izravnog ubrizgavanja rad na brizgaljkama zahtijeva oprez zbog vrlo visokog tlaka goriva.

Kod se odnosi na cilindar 3. Numeracija cilindara razlikuje se među proizvođačima (i među redovima kod V motora), pa prije zamjene dijelova provjerite numeraciju za svoj motor u servisnim podacima.

Na VAG vozilima (VW, Audi, Škoda, Seat, Cupra) VCDS i stariji VAG testeri ovaj kod mogu prikazati kao peteroznamenkasti VAG kod 16651 (P0267). Oba broja označavaju isti kvar.

Simptomi greške P0267

  • Svijetli lampica motora
  • Preskakanje ili neravnomjeran rad na jednom cilindru
  • Gubitak snage, zastajkivanje
  • Veća potrošnja ili miris goriva
  • Dim iz ispuha (dizel), teško paljenje

Najčešći uzroci greške P0267 (najvjerojatniji prvi)

Savjet mehaničara

Kod dizela i izravnog ubrizgavanja uvijek zapišite korekcijski kod otisnut na novoj brizgaljki i unesite ga dijagnostikom nakon ugradnje. Nekodirana brizgaljka daje pogrešnu količinu i može vratiti kod ujednačenosti – ili uzrokovati dim i neravnomjeran rad.

  1. 1.Signalna ili upravljačka žica u kratkom spoju na masu

    Najvjerojatnije

    Potražite istrošenu izolaciju gdje instalacija dodiruje motor, nosače ispuha ili rubove karoserije.

  2. 2.Nema referentnog napona od 5 V ili napona napajanja

    Prekinuta referentna žica ili drugi senzor u kratkom spoju na istom referentnom krugu može ga povući prema dolje.

  3. 3.Unutarnji kratki spoj (brizgaljka)

  4. 4.Oštećen konektor ili instalacija brizgaljke

    Toplina i vibracije lome konektore i žice na instalaciji brizgaljki.

  5. 5.Otkazala zavojnica ili piezo element brizgaljke

    Brizgaljka se više ne otvara pravilno.

  6. 6.Začepljena ili propusna brizgaljka (greške ujednačenosti)

    Naslage ili trošenje mijenjaju količinu; dizelske brizgaljke mogu imati i prevelik povrat.

  7. 7.Kvar izlaznog stupnja ili upravljačke jedinice brizgaljki

    Na nekim dizelima brizgaljkama upravlja zasebna jedinica.

Dijagnostika korak po korak

  1. 1

    Očitajte kodove i podatke o preskakanju

    Očitajte sve kodove, zabilježite cilindar i u stvarnim podacima provjerite preskakanje ili vrijednosti korekcije brizgaljki.

  2. 2

    Izmjerite napon signala

    Uz uključen kontakt i spojenu komponentu (brizgaljka) izmjerite signalnu žicu sa stražnje strane konektora. Zatim odspojite konektor i zasebno provjerite referentnu/napojnu žicu i masu.

    Multimetar: Signal blizu 0 V = kratki spoj na masu ili nema reference. Referentna žica: oko 5 V uz uključen kontakt. Signalna žica prema masi s odspojenim konektorom: bez prohodnosti.

  3. 3

    Pregledajte konektore i instalaciju

    Pregledajte konektor brizgaljke i instalaciju na oštećenja, koroziju i trenje.

  4. 4

    Izmjerite brizgaljku

    Odspojite brizgaljku i izmjerite otpor; usporedite sa susjednom brizgaljkom i specifikacijom.

    Multimetar: Visokoomske brizgaljke u usisnoj grani: oko 11–16 Ω. Niskoomske i mnoge dizelske elektromagnetske: oko 0,2–3 Ω. Piezo brizgaljke ne mogu se pouzdano provjeriti ommetrom – koristite testove dijagnostike.

  5. 5

    Pokrenite testove brizgaljki

    Koristite test ujednačenosti, korekcije količine ili isključivanja cilindara u dijagnostici. Kod dizela test povrata pokazuje istrošene brizgaljke.

  6. 6

    Popravite i kodirajte

    Popravite instalaciju ili zamijenite brizgaljku. Na mnogim dizelima i motorima s izravnim ubrizgavanjem nove brizgaljke moraju se kodirati u upravljačku jedinicu njihovim korekcijskim kodom (IMA/IQA/C2I).

Česta pitanja

Mogu li voziti s greškom P0267?

Samo lagano. Brizgaljka koja se ne otvara uzrokuje preskakanje; ona koja ostaje otvorena može preplaviti cilindar, isprati ulje sa stijenke cilindra i oštetiti katalizator. Dajte je provjeriti brzo.

Koliko košta popravak greške P0267?

Uobičajeni troškovi popravka su 20 € – 1500 €, ovisno o uzroku i vozilu. Najčešća rješenja su: signalna ili upravljačka žica u kratkom spoju na masu; nema referentnog napona od 5 V ili napona napajanja; unutarnji kratki spoj (brizgaljka). Uvijek potvrdite uzrok provjerama iznad prije kupnje dijelova.

Mogu li očistiti neispravnu brizgaljku?

Brizgaljke za usisnu granu specijalist često može očistiti ultrazvukom. Električni kvarovi i istrošene dizelske brizgaljke ili brizgaljke za izravno ubrizgavanje ne rješavaju se čišćenjem – treba ih popraviti ili zamijeniti.

Što znači greška „doprinos/ujednačenost”?

Upravljačka jedinica uspoređuje koliko svaki cilindar ubrzava koljenastu osovinu. Ako jedan daje znatno više ili manje od ostalih, sprema grešku ujednačenosti – obično zbog brizgaljke s pogrešnom količinom, ponekad zbog slabe kompresije.

Koja je razlika između P0267 i sličnih kodova?

P0267 pripada skupini kodova za istu komponentu koji se razlikuju po vrsti ili mjestu kvara: P0264 – Brizgaljka cilindra 2 – strujni krug nizak signal; P0265 – Brizgaljka cilindra 2 – strujni krug visok signal; P0266 – Cilindar 2 – greška doprinosa / ravnoteže; P0268 – Brizgaljka cilindra 3 – strujni krug visok signal; P0269 – Cilindar 3 – greška doprinosa / ravnoteže; P0270 – Brizgaljka cilindra 4 – strujni krug nizak signal. Provjere na ovoj stranici vrijede za cijelu skupinu; vrsta kvara pokazuje odakle početi.

Povezani kodovi grešaka

Ovaj vodič služi samo za informaciju. Rad na vozilu može biti opasan – ako niste sigurni, neka auto pregleda kvalificirani mehaničar. Vrijednosti se mogu razlikovati po godištu; uvijek provjerite upute proizvođača.