P0297 – Prekoračena najveća brzina vozila (OBD2)
P0297 znači „Prekoračena najveća brzina vozila”. Ovi kodovi znače da je upravljačka jedinica otkrila opasno stanje – pregrijavanje motora, ulja ili mjenjača, ili broj okretaja motora odnosno brzinu vozila iznad dopuštene granice.
Zadnje ažurirano
P0297 – kratki pregled
| Kod greške | P0297 |
|---|---|
| Značenje | Prekoračena najveća brzina vozila |
| Sustav | Pogon (motor i mjenjač) |
| Vozila | Generički OBD2 |
| Razina opasnosti | Kritična |
| Smijem li voziti? | Ne, dok stanje traje. Ako se motor ili mjenjač pregrijava, sigurno stanite i ugasite motor. Nakon prebrzog okretanja dajte motor provjeriti na oštećenja. |
| Trošak popravka | 0 € – 3.000 € |
Što znače kodovi pregrijavanja i prebrzog okretanja
P0217 (pregrijavanje motora), P0298 (pregrijavanje motornog ulja) i P0218 (pregrijavanje mjenjača) spremaju se kad izmjerena temperatura prijeđe sigurnu granicu. Upravljačka jedinica obično smanjuje snagu, isključuje klimu i pali lampice upozorenja kako bi zaštitila motor ili mjenjač.
P0219 (prebrzo okretanje motora) i P0297 (prekoračenje brzine vozila) spremaju se kad broj okretaja motora ili brzina vozila prijeđu programiranu granicu – na primjer nakon pogrešnog prebacivanja u nižu brzinu na ručnom mjenjaču, spojke koja proklizava ili dizela koji „podivlja”.
To nisu greške senzora, nego zapisi stvarnog događaja (ili neispravnog senzora koji ga javlja). Nakon pregrijavanja provjerite ima li oštećenja motora, poput pregorjele brtve glave, prije nastavka vožnje.
Na VAG vozilima (VW, Audi, Škoda, Seat, Cupra) VCDS i stariji VAG testeri ovaj kod mogu prikazati kao peteroznamenkasti VAG kod 16681 (P0297). Oba broja označavaju isti kvar.
Simptomi greške P0297
- Crveno upozorenje temperature, para ili miris rashladne tekućine
- Smanjena snaga, isključena klima
- Upozorenje mjenjača, grube promjene (pregrijavanje mjenjača)
- Buka motora nakon previsokih okretaja
- Svijetli lampica motora
Najčešći uzroci greške P0297 (najvjerojatniji prvi)
Savjet mehaničara
Nakon pregrijavanja provjerite je li ulje mliječne boje i ima li u rashladnoj tekućini ulja ili mjehurića. Rano otkriven problem s brtvom glave mnogo je jeftiniji od iskrivljene glave motora.
1.Malo rashladne tekućine ili curenje (pregrijavanje)
Najvjerojatnije2.Kvar ventilatora, termostata ili pumpe vode
3.Začepljen hladnjak ili hladnjak mjenjača
4.Pogrešno prebacivanje u nižu brzinu ili proklizavanje spojke (prebrzo okretanje)
5.Neispravan senzor temperature ili brzine koji javlja lažnu vrijednost
Dijagnostika korak po korak
- 1
Očitajte kodove i zamrznute podatke
Očitajte sve kodove i pogledajte zamrznute podatke: temperaturu, broj okretaja motora i brzinu vozila u trenutku događaja.
- 2
Provjerite sustav hlađenja
Na hladnom motoru provjerite razinu rashladne tekućine, curenja, rad ventilatora, termostat i pumpu vode.
- 3
Provjerite senzor
Usporedite očitanje temperature s infracrvenim termometrom kako biste se uvjerili da je stvarno.
- 4
Provjerite oštećenja
Nakon stvarnog pregrijavanja napravite tlačnu probu sustava hlađenja i test plinova izgaranja (CO₂) na curenje brtve glave.
Multimetar: Tlačna proba sustava hlađenja: sustav mora držati tlak čepa (često oko 1,0–1,5 bara) bez pada.
- 5
Popravite i provjerite
Otklonite uzrok, napunite i odzračite sustav hlađenja ili provjerite ulje mjenjača, zatim obrišite kodove i ispitajte pod opterećenjem.
Česta pitanja
Mogu li voziti s greškom P0297?
Ne, dok stanje traje. Ako se motor ili mjenjač pregrijava, sigurno stanite i ugasite motor. Nakon prebrzog okretanja dajte motor provjeriti na oštećenja.
Koliko košta popravak greške P0297?
Uobičajeni troškovi popravka su 0 € – 3000 €, ovisno o uzroku i vozilu. Najčešća rješenja su: malo rashladne tekućine ili curenje (pregrijavanje); kvar ventilatora, termostata ili pumpe vode; začepljen hladnjak ili hladnjak mjenjača. Uvijek potvrdite uzrok provjerama iznad prije kupnje dijelova.
Mogu li obrisati kod pregrijavanja i nastaviti voziti?
Tek nakon što je uzrok pronađen i otklonjen. Vožnja s pregrijanim motorom može uništiti brtvu glave ili iskriviti glavu motora.
Što uzrokuje kodove prebrzog okretanja motora?
Obično promašena brzina na ručnom mjenjaču, spojka koja proklizava ili, kod dizela, motor koji radi na vlastitom ulju (podivljali dizel).
Koja je razlika između P0297 i sličnih kodova?
P0297 pripada skupini kodova za istu komponentu koji se razlikuju po vrsti ili mjestu kvara: P0217 – Pregrijavanje motora; P0218 – Pregrijavanje mjenjača; P0219 – Previsok broj okretaja motora; P0298 – Previsoka temperatura motornog ulja. Provjere na ovoj stranici vrijede za cijelu skupinu; vrsta kvara pokazuje odakle početi.
Povezani kodovi grešaka
Ovaj vodič služi samo za informaciju. Rad na vozilu može biti opasan – ako niste sigurni, neka auto pregleda kvalificirani mehaničar. Vrijednosti se mogu razlikovati po godištu; uvijek provjerite upute proizvođača.