P0378 – Referentni signal visoke rezolucije B – povremeni/nepravilni impulsi (OBD2)
P0378 znači „Referentni signal visoke rezolucije B – povremeni/nepravilni impulsi”. Komponenta (senzor koljenaste osovine) daje pogrešan broj impulsa ili nepravilne impulse, pa upravljačka jedinica ne može vjerovati informaciji o vremenu.
Zadnje ažurirano
P0378 – kratki pregled
| Kod greške | P0378 |
|---|---|
| Značenje | Referentni signal visoke rezolucije B – povremeni/nepravilni impulsi |
| Sustav | Pogon (motor i mjenjač) |
| Vozila | Generički OBD2 |
| Razina opasnosti | Visoka |
| Smijem li voziti? | Ne preporučuje se. Senzor koljenaste osovine koji otkazuje može bez upozorenja ugasiti motor – i u prometu – a motor možda neće ponovno upaliti. |
| Trošak popravka | 30 € – 400 € |
Kako radi senzor koljenaste osovine
Senzor koljenaste osovine javlja upravljačkoj jedinici koliko se brzo motor okreće i gdje su točno klipovi – bez njega većina motora ne može upaliti.
Senzor očitava nazubljeni kotačić na koljenastoj osovini ili zamašnjaku. Praznina od jednog ili dva zuba označava referentni položaj. Stariji senzori su induktivni (stvaraju izmjenični napon), noviji su Hall senzori s napajanjem od 5 V ili 12 V i pravokutnim signalom.
Upravljačka jedinica koristi signal za trenutak paljenja i ubrizgavanja, okretaje motora, otkrivanje preskakanja i, zajedno sa senzorom bregaste osovine, za određivanje koji je cilindar u taktu kompresije. Neki sustavi koriste drugi signal koljenaste osovine (senzor B) ili vremenski signal visoke rezolucije (P0370–P0379).
Senzor koji otkazuje često uzrokuje gašenje motora kad je topao i ponovno paljenje nakon hlađenja, ili potpuno onemogućuje paljenje. Osim neispravnog senzora, česti uzroci su oštećeni kotačići davača, metalna prašina na vrhu senzora i oštećena instalacija.
Na VAG vozilima (VW, Audi, Škoda, Seat, Cupra) VCDS i stariji VAG testeri ovaj kod mogu prikazati kao peteroznamenkasti VAG kod 16762 (P0378). Oba broja označavaju isti kvar.
Simptomi greške P0378
- Motor se vrti, ali ne pali
- Motor se gasi, često kad je topao, i pali nakon hlađenja
- Okretomjer se ne miče pri pokretanju
- Preskakanje ili trzanje
- Svijetli lampica motora
Najčešći uzroci greške P0378 (najvjerojatniji prvi)
Savjet mehaničara
Ako se motor gasi samo kad je vruć, prvo provjerite senzor koljenaste osovine – i to dok je vruć. Puhalo toplog zraka na senzor ili probna vožnja uz stvarne podatke često reproducira grešku koja nestane kad se motor ohladi.
1.Električne smetnje
NajvjerojatnijeOštećen oklop kabela, neoriginalni dijelovi paljenja ili loša masa mogu dodati lažne impulse.
2.Oštećen kotačić davača ili pogrešan zračni raspor senzora
3.Neispravna komponenta (senzor koljenaste osovine) ili labav konektor
4.Metalna prašina na vrhu senzora
Magnetski senzori privlače čestice od trošenja, koje izobličuju signal.
Dijagnostika korak po korak
- 1
Očitajte kodove i provjerite okretaje pri pokretanju
Očitajte sve kodove. Pri pokretanju provjerite pokazuje li dijagnostika ili okretomjer okretaje – bez okretaja pri pokretanju jako upućuje na signal koljenaste osovine.
- 2
Pogledajte signal osciloskopom
Snimite signal komponente (senzor koljenaste osovine) pri pokretanju i radu motora. Nedostajući, dodatni ili izobličeni impulsi pokazuju je li problem u senzoru, kotačiću davača ili smetnjama. Provjerite oklop i spojeve mase.
- 3
Pregledajte senzor i vrh
Skinite senzor i potražite prašinu, oštećenja ili ulje u konektoru. Očistite vrh i provjerite pravilan dosjed.
- 4
Izmjerite senzor
Kod Hall senzora provjerite napajanje i masu; kod induktivnih izmjerite otpor i izmjenični napon.
Multimetar: Induktivni senzori: često od nekoliko stotina do oko 1.000 Ω i izmjenični napon od oko 0,5 V ili više pri pokretanju. Hall senzori: napajanje 5 V ili 12 V i pravokutni signal koji se prebacuje.
- 5
Provjerite kvalitetu signala
Osciloskopom potražite nedostajuće, izobličene ili nepravilne zube. Oštećen kotačić davača pokazuje se kao greška koja se ponavlja na istom mjestu.
- 6
Zamijenite i ponovno naučite
Zamijenite senzor ili popravite instalaciju. Neki motori nakon zamjene trebaju učenje varijacije koljenaste osovine (vidi P0315).
Česta pitanja
Mogu li voziti s greškom P0378?
Ne preporučuje se. Senzor koljenaste osovine koji otkazuje može bez upozorenja ugasiti motor – i u prometu – a motor možda neće ponovno upaliti.
Koliko košta popravak greške P0378?
Uobičajeni troškovi popravka su 30 € – 400 €, ovisno o uzroku i vozilu. Najčešća rješenja su: električne smetnje; oštećen kotačić davača ili pogrešan zračni raspor senzora; neispravna komponenta (senzor koljenaste osovine) ili labav konektor. Uvijek potvrdite uzrok provjerama iznad prije kupnje dijelova.
Može li auto upaliti s neispravnim senzorom koljenaste osovine?
Obično ne. Neki motori mogu koristiti signal bregaste osovine kao zamjenu i upaliti nakon dugog vrtenja, ali većina bez signala koljenaste osovine ne radi.
Koja je razlika između senzora koljenaste i bregaste osovine?
Senzor koljenaste daje okretaje i položaj klipova; senzor bregaste pokazuje u kojem je taktu cilindar. Motor treba oba za precizno ubrizgavanje i paljenje, ali je signal koljenaste važniji.
Koja je razlika između P0378 i sličnih kodova?
P0378 pripada skupini kodova za istu komponentu koji se razlikuju po vrsti ili mjestu kvara: P0375 – Referentni signal visoke rezolucije B – kvar; P0376 – Referentni signal visoke rezolucije B – previše impulsa; P0377 – Referentni signal visoke rezolucije B – premalo impulsa; P0379 – Referentni signal visoke rezolucije B – nema impulsa; P0385 – Senzor položaja koljenaste osovine B – kvar strujnog kruga; P0386 – Senzor položaja koljenaste osovine B – izvan raspona. Provjere na ovoj stranici vrijede za cijelu skupinu; vrsta kvara pokazuje odakle početi.
Povezani kodovi grešaka
- P0377Referentni signal visoke rezolucije B – premalo impulsa
- P0379Referentni signal visoke rezolucije B – nema impulsa
- P0376Referentni signal visoke rezolucije B – previše impulsa
- P0375Referentni signal visoke rezolucije B – kvar
- P0374Referentni signal visoke rezolucije A – nema impulsa
- P0373Referentni signal visoke rezolucije A – povremeni/nepravilni impulsi
- P0372Referentni signal visoke rezolucije A – premalo impulsa
- P0371Referentni signal visoke rezolucije A – previše impulsa
Ovaj vodič služi samo za informaciju. Rad na vozilu može biti opasan – ako niste sigurni, neka auto pregleda kvalificirani mehaničar. Vrijednosti se mogu razlikovati po godištu; uvijek provjerite upute proizvođača.