Preskoči na sadržaj

P0509 – Regulacija zraka praznog hoda – strujni krug visok signal (OBD2)

P0509 znači „Regulacija zraka praznog hoda – strujni krug visok signal”. Napon u strujnom krugu komponente (sustav regulacije praznog hoda) viši je od dopuštenog maksimuma. Kod većine senzora to upućuje na prekinutu signalnu žicu ili masu – signal „pliva” do referentnog napona – ili na kratki spoj na plus.

Zadnje ažurirano

P0509 – kratki pregled

Kod greškeP0509
ZnačenjeRegulacija zraka praznog hoda – strujni krug visok signal
SustavPogon (motor i mjenjač)
VozilaGenerički OBD2
Razina opasnostiNiska
Smijem li voziti?Da. Ako se motor gasi na raskrižjima, vozite oprezno i dajte ga uskoro popraviti – gašenje na nekim autima znači i gubitak servo upravljača.
Trošak popravka0 € – 400 €

Kako radi regulacija praznog hoda

Sustav regulacije praznog hoda održava stabilan broj okretaja motora kad ne pritišćete papučicu gasa; ovi kodovi znače da je broj okretaja praznog hoda pogrešan ili da ventil praznog hoda ima grešku.

Na starijim motorima zaseban ventil praznog hoda (IAC) pušta kontroliranu količinu zraka mimo zatvorene zaklopke gasa. Na modernim motorima s elektroničkim gasom sama zaklopka gasa malo se otvara i regulira prazni hod. U oba slučaja upravljačka jedinica određuje zadani broj okretaja – viši na hladno ili s uključenom klimom – i prilagođava protok zraka da ga postigne.

Kodovi javljaju da je prazni hod niži ili viši od očekivanog (P0506, P0507), da sustav ne može regulirati prazni hod (P0505, P0519) ili da je krug ventila praznog hoda neispravan (P0508, P0509, P0511, P0518).

Naslage čađe u kućištu zaklopke ili ventilu praznog hoda daleko su najčešći uzrok. Curenje zraka (podtlaka) podiže prazni hod; prljava zaklopka ili začepljen kanal ventila spuštaju ga. Nakon čišćenja mnogi motori trebaju prilagodbu praznog hoda ili zaklopke gasa.

Na VAG vozilima (VW, Audi, Škoda, Seat, Cupra) VCDS i stariji VAG testeri ovaj kod mogu prikazati kao peteroznamenkasti VAG kod 16893 (P0509). Oba broja označavaju isti kvar.

Simptomi greške P0509

  • Prazni hod previsok, prenizak ili pliva gore-dolje
  • Gašenje pri zaustavljanju ili kad se uključi klima
  • Nemiran prazni hod
  • Svijetli lampica motora
  • Visok prazni hod nakon hladnog paljenja koji ne pada

Najčešći uzroci greške P0509 (najvjerojatniji prvi)

Savjet mehaničara

Ako je prazni hod u redu s isključenom klimom, a s uključenom padne i motor se ugasi, provjerite senzor tlaka klime i čistoću zaklopke gasa – upravljačka jedinica mora unaprijed znati za dodatno opterećenje kako bi podigla prazni hod.

  1. 1.Prekid u signalnoj žici ili žici mase

    Najvjerojatnije

    Labav spoj mase vrlo je čest uzrok.

  2. 2.Signalna žica u kratkom spoju s referencom od 5 V ili naponom akumulatora

  3. 3.Neispravna komponenta (sustav regulacije praznog hoda)

  4. 4.Prljavo kućište zaklopke gasa ili ventil praznog hoda

    Naslage čađe ograničavaju protok zraka u praznom hodu.

  5. 5.Curenje podtlaka

    Podiže prazni hod i može postaviti P0507.

  6. 6.Prilagodba praznog hoda/zaklopke nije napravljena nakon čišćenja ili odspajanja akumulatora

  7. 7.Greška instalacije ili konektora

Dijagnostika korak po korak

  1. 1

    Očitajte kodove i podatke praznog hoda

    Očitajte sve kodove i u stvarnim podacima usporedite zadani i stvarni broj okretaja praznog hoda te korekciju zraka praznog hoda.

  2. 2

    Provjerite signal i masu

    Uz uključen kontakt i spojenu komponentu (sustav regulacije praznog hoda) izmjerite signalnu žicu i masu sa stražnje strane konektora. Signal koji stoji na referentnom naponu ili naponu akumulatora upućuje na prekinutu masu/signal ili kratki spoj na plus.

    Multimetar: Žica mase prema minusu akumulatora: ispod oko 0,1 V. Signal stalno oko 5 V (ili 12 V) = prekid ili kratki spoj na plus.

  3. 3

    Provjerite curenje podtlaka

    Poslušajte šištanje i napravite test dimom usisa ako je prazni hod previsok.

  4. 4

    Očistite kućište zaklopke ili ventil praznog hoda

    Sredstvom za čišćenje zaklopke očistite čađu sa zaklopke gasa i kanala ventila praznog hoda (uz isključen kontakt).

  5. 5

    Ispitajte ventil praznog hoda

    Izmjerite otpor ventila praznog hoda i aktivirajte ga dijagnostikom.

    Multimetar: Otpor ventila praznog hoda ovisi o tipu – obično između oko 6 i 50 Ω; usporedite sa specifikacijom.

  6. 6

    Pokrenite prilagodbu praznog hoda/zaklopke

    Nakon čišćenja dijagnostikom pokrenite prilagodbu zaklopke gasa ili praznog hoda, zatim provjerite stabilnost praznog hoda sa svim uključenim potrošačima.

Česta pitanja

Mogu li voziti s greškom P0509?

Da. Ako se motor gasi na raskrižjima, vozite oprezno i dajte ga uskoro popraviti – gašenje na nekim autima znači i gubitak servo upravljača.

Koliko košta popravak greške P0509?

Uobičajeni troškovi popravka su 0 € – 400 €, ovisno o uzroku i vozilu. Najčešća rješenja su: prekid u signalnoj žici ili žici mase; signalna žica u kratkom spoju s referencom od 5 V ili naponom akumulatora; neispravna komponenta (sustav regulacije praznog hoda). Uvijek potvrdite uzrok provjerama iznad prije kupnje dijelova.

Može li prljava zaklopka gasa uzrokovati probleme s praznim hodom?

Da, to je najčešći uzrok. Očistite je i nakon toga pokrenite prilagodbu zaklopke gasa.

Zašto mi je prazni hod visok nakon zamjene akumulatora?

Upravljačka jedinica izgubila je naučene vrijednosti praznog hoda. Mnogi auti ih ponovno nauče nakon nekoliko vožnji; drugi trebaju prilagodbu praznog hoda dijagnostikom.

Koja je razlika između P0509 i sličnih kodova?

P0509 pripada skupini kodova za istu komponentu koji se razlikuju po vrsti ili mjestu kvara: P0506 – Regulacija praznog hoda – broj okretaja niži od očekivanog; P0507 – Regulacija praznog hoda – broj okretaja viši od očekivanog; P0508 – Regulacija zraka praznog hoda – strujni krug nizak signal; P0511 – Regulacija zraka praznog hoda – strujni krug; P0518 – Regulacija zraka praznog hoda – povremena greška strujnog kruga; P0519 – Regulacija zraka praznog hoda – neispravan rad sustava. Provjere na ovoj stranici vrijede za cijelu skupinu; vrsta kvara pokazuje odakle početi.

Povezani kodovi grešaka

Ovaj vodič služi samo za informaciju. Rad na vozilu može biti opasan – ako niste sigurni, neka auto pregleda kvalificirani mehaničar. Vrijednosti se mogu razlikovati po godištu; uvijek provjerite upute proizvođača.