P0550 – Senzor tlaka servo upravljača – kvar strujnog kruga (OBD2)
P0550 znači „Senzor tlaka servo upravljača – kvar strujnog kruga”. Upravljačka jedinica otkrila je grešku u strujnom krugu komponente (senzor tlaka / upravljanje servo upravljača): signal ili upravljačka struja nedostaju ili su izvan očekivanog raspona. Kod ne govori je li vrijednost previsoka ili preniska, pa treba provjeriti i instalaciju i samu komponentu.
Zadnje ažurirano
P0550 – kratki pregled
| Kod greške | P0550 |
|---|---|
| Značenje | Senzor tlaka servo upravljača – kvar strujnog kruga |
| Sustav | Pogon (motor i mjenjač) |
| Vozila | Generički OBD2 |
| Razina opasnosti | Niska |
| Smijem li voziti? | Da. Budite oprezni pri manevriranju malom brzinom jer se motor može ugasiti. |
| Trošak popravka | 20 € – 300 € |
Kako motor koristi signale servo upravljača
Upravljačka jedinica motora nadzire tlak servo upravljača ili upravlja pomoći upravljanja kako bi mogla podići prazni hod pri okretanju volana u mjestu; ovi kodovi obuhvaćaju senzor i upravljačke krugove.
Na autima s hidrauličnim servo upravljačem senzor ili prekidač tlaka javlja upravljačkoj jedinici motora kad pumpa jako radi (na primjer pri okretanju volana u mjestu), kako bi podigla prazni hod i spriječila gašenje. Neki sustavi imaju i električki upravljani ventil pomoći upravljanja.
Kodovi P0550–P0554 javljaju greške u krugu senzora tlaka servo upravljača; P0635–P0637 u upravljačkom krugu servo upravljača.
Neispravan signal može uzrokovati gašenje motora ili pad praznog hoda pri manevriranju. Sama pomoć upravljanja na hidrauličnim sustavima obično i dalje radi.
Simptomi greške P0550
- Motor se gasi ili prazni hod padne pri okretanju volana u mjestu
- Svijetli lampica motora
- Upravljač je teži (greške upravljačkog kruga)
- Curenje ulja servo upravljača kod senzora
- Često bez drugih simptoma
Najčešći uzroci greške P0550 (najvjerojatniji prvi)
Savjet mehaničara
Prekidači tlaka servo upravljača često propuštaju ulje u vlastiti konektor – pri zamjeni senzora očistite i konektor.
1.Oštećena žica ili labav, korodiran konektor (senzor tlaka / upravljanje servo upravljača)
NajvjerojatnijeNajčešći nalazi su zelena ili bijela korozija, utisnuti pinovi i istrošena izolacija blizu vrućih ili pokretnih dijelova.
2.Neispravna komponenta (senzor tlaka / upravljanje servo upravljača)
Unutarnji prekid ili kratki spoj u samoj komponenti.
3.Pregorio osigurač ili nema napona napajanja
Ako se pojavilo više kodova odjednom, prvo provjerite zajednički osigurač, relej ili točku mase.
4.Curenje ulja na senzoru
5.Premalo ulja servo upravljača
6.Greška upravljačkog ventila ili modula
Dijagnostika korak po korak
- 1
Očitajte kodove i provjerite ulje
Očitajte sve kodove i provjerite razinu ulja servo upravljača.
- 2
Provjerite strujni krug multimetrom
S ugašenim kontaktom odspojite konektor komponente (senzor tlaka / upravljanje servo upravljača) i upravljačke jedinice (ili mjerite sa stražnje strane konektora) te provjerite svaku žicu na prohodnost i na kratki spoj prema masi i prema plusu. Otpor ili napon napajanja komponente usporedite s vrijednošću iz servisnih uputa.
Multimetar: Prohodnost žice: ispod oko 1 Ω. Žica prema masi s odspojenim konektorima: bez prohodnosti. Napajanje/referenca uz uključen kontakt: obično 5 V za senzore, napon akumulatora za aktuatore.
- 3
Pratite signal senzora
Pratite vrijednost senzora u stvarnim podacima dok okrećete volan u mjestu – mora se mijenjati.
- 4
Provjerite instalaciju senzora
Provjerite je li konektor ili instalacija oštećena ili onečišćena uljem.
- 5
Izmjerite senzor
Provjerite napajanje i signal prema specifikaciji.
- 6
Zamijenite i provjerite
Zamijenite senzor, dolijte ulje i provjerite ostaje li prazni hod stabilan pri okretanju volana.
Česta pitanja
Mogu li voziti s greškom P0550?
Da. Budite oprezni pri manevriranju malom brzinom jer se motor može ugasiti.
Koliko košta popravak greške P0550?
Uobičajeni troškovi popravka su 20 € – 300 €, ovisno o uzroku i vozilu. Najčešća rješenja su: oštećena žica ili labav, korodiran konektor (senzor tlaka / upravljanje servo upravljača); neispravna komponenta (senzor tlaka / upravljanje servo upravljača); pregorio osigurač ili nema napona napajanja. Uvijek potvrdite uzrok provjerama iznad prije kupnje dijelova.
Utječe li kod na upravljanje?
Na hidrauličnim sustavima obično ne; uglavnom utječe na regulaciju praznog hoda. Greške upravljačkog kruga mogu smanjiti pomoć.
Zašto se motor gasi kad okrećem volan?
Pumpa opterećuje motor. Ako upravljačka jedinica to ne zna, ne podigne prazni hod na vrijeme.
Koja je razlika između P0550 i sličnih kodova?
P0550 pripada skupini kodova za istu komponentu koji se razlikuju po vrsti ili mjestu kvara: P0551 – Senzor tlaka servo upravljača – izvan raspona; P0552 – Senzor tlaka servo upravljača – nizak signal; P0553 – Senzor tlaka servo upravljača – visok signal; P0554 – Senzor tlaka servo upravljača – povremen signal; P0635 – Servo upravljač – upravljački strujni krug; P0636 – Servo upravljač – upravljački strujni krug nizak signal. Provjere na ovoj stranici vrijede za cijelu skupinu; vrsta kvara pokazuje odakle početi.
Povezani kodovi grešaka
- P0551Senzor tlaka servo upravljača – izvan raspona
- P0552Senzor tlaka servo upravljača – nizak signal
- P0553Senzor tlaka servo upravljača – visok signal
- P0554Senzor tlaka servo upravljača – povremen signal
- P0635Servo upravljač – upravljački strujni krug
- P0636Servo upravljač – upravljački strujni krug nizak signal
- P0637Servo upravljač – upravljački strujni krug visok signal
Ovaj vodič služi samo za informaciju. Rad na vozilu može biti opasan – ako niste sigurni, neka auto pregleda kvalificirani mehaničar. Vrijednosti se mogu razlikovati po godištu; uvijek provjerite upute proizvođača.