P0574 – Tempomat – previsoka brzina vozila (OBD2)
P0574 znači „Tempomat – previsoka brzina vozila”. Tempomat održava zadanu brzinu pomoću signala prekidača na upravljaču, prekidača kočnice i spojke te brzine vozila; ovi kodovi obuhvaćaju ulaze prekidača i, na starijim sustavima, servo i podtlačno upravljanje.
Zadnje ažurirano
P0574 – kratki pregled
| Kod greške | P0574 |
|---|---|
| Značenje | Tempomat – previsoka brzina vozila |
| Sustav | Pogon (motor i mjenjač) |
| Vozila | Generički OBD2 |
| Razina opasnosti | Niska |
| Smijem li voziti? | Da. Pogođen je samo tempomat; auto se vozi normalno. |
| Trošak popravka | 10 € – 400 € |
Kako se nadzire tempomat
Moderni tempomat dio je upravljačke jedinice motora: višenamjenski prekidač na stupu upravljača šalje zahtjeve uključi, isključi, postavi, nastavi, ubrzaj i uspori, a elektronički gas održava brzinu. Stariji sustavi koristili su zaseban servo s podtlačnim i odzračnim ventilima ili aktuator sa sajlom.
Kodovi u ovoj skupini javljaju greške pojedinih signala prekidača, zaglavljene tipke, nelogične kombinacije (korelacija A/B), servo i njegovo podtlačno/odzračno upravljanje te brzinu vozila previsoku za tempomat.
Greške tempomata ne utječu na rad motora, ali je sustav isključen. Česti uzroci su istrošeni prekidači na stupu upravljača, neispravna spiralna opruga (zavojnica volana), problemi s prekidačem kočnice ili spojke i greške instalacije.
Na VAG vozilima (VW, Audi, Škoda, Seat, Cupra) VCDS i stariji VAG testeri ovaj kod mogu prikazati kao peteroznamenkasti VAG kod 16958 (P0574). Oba broja označavaju isti kvar.
Simptomi greške P0574
- Tempomat se ne uključuje ili se isključuje
- Tipke ne reagiraju
- Treperi kontrolna lampica tempomata
- Svijetli lampica motora (neka vozila)
- Bez utjecaja na normalnu vožnju
Najčešći uzroci greške P0574 (najvjerojatniji prvi)
Savjet mehaničara
Ako tempomat radi samo povremeno, pratite napon prekidača u stvarnim podacima dok okrećete volan – spiralna opruga koja otkazuje pokazuje prekide pri određenim kutovima.
1.Istrošen ili neispravan prekidač tempomata
Najvjerojatnije2.Neispravna spiralna opruga volana (tipke na volanu)
3.Greška prekidača kočnice ili spojke
4.Greška instalacije ili konektora
5.Greška servo uređaja ili podtlačnog/odzračnog ventila (stariji sustavi)
Dijagnostika korak po korak
- 1
Očitajte kodove i stanje prekidača
Očitajte kodove i u stvarnim podacima pratite svaki ulaz prekidača tempomata dok pritišćete tipke.
- 2
Provjerite prekidače kočnice i spojke
Provjerite jesu li signali prekidača kočnice i spojke ispravni – tempomat se neće uključiti ako javljaju „pritisnuto”.
- 3
Izmjerite prekidač
Prema shemi provjerite otpore ili napone prekidača za svaku tipku.
Multimetar: Mnogi višenamjenski prekidači koriste otporničku ljestvicu: svaka tipka daje drugačiji napon na jednoj signalnoj žici.
- 4
Provjerite spiralnu oprugu volana
Ako je prekidač na volanu, provjerite ima li spiralna opruga prekide (često ne rade ni druge funkcije na volanu).
- 5
Zamijenite i provjerite
Zamijenite prekidač ili popravite instalaciju i ispitajte tempomat na cesti.
Česta pitanja
Mogu li voziti s greškom P0574?
Da. Pogođen je samo tempomat; auto se vozi normalno.
Koliko košta popravak greške P0574?
Uobičajeni troškovi popravka su 10 € – 400 €, ovisno o uzroku i vozilu. Najčešća rješenja su: istrošen ili neispravan prekidač tempomata; neispravna spiralna opruga volana (tipke na volanu); greška prekidača kočnice ili spojke. Uvijek potvrdite uzrok provjerama iznad prije kupnje dijelova.
Utječe li kod tempomata na motor?
Ne. Motor radi normalno; isključena je samo funkcija tempomata.
Zašto tempomat treba prekidač kočnice?
Iz sigurnosnih razloga mora se isključiti kad kočite, pa ga greška prekidača kočnice onemogućuje.
Koja je razlika između P0574 i sličnih kodova?
P0574 pripada skupini kodova za istu komponentu koji se razlikuju po vrsti ili mjestu kvara: P0568 – Tempomat – kvar signala „postavi”; P0569 – Tempomat – kvar signala „usporavanje”; P0570 – Tempomat – kvar signala „ubrzanje”; P0575 – Tempomat – ulazni strujni krug; P0576 – Tempomat – ulazni strujni krug nizak signal; P0577 – Tempomat – ulazni strujni krug visok signal. Provjere na ovoj stranici vrijede za cijelu skupinu; vrsta kvara pokazuje odakle početi.
Povezani kodovi grešaka
- P0575Tempomat – ulazni strujni krug
- P0576Tempomat – ulazni strujni krug nizak signal
- P0577Tempomat – ulazni strujni krug visok signal
- P0570Tempomat – kvar signala „ubrzanje”
- P0578Tempomat, višenamjenski ulaz A – zaglavljen signal
- P0579Tempomat, višenamjenski ulaz A – izvan raspona
- P0569Tempomat – kvar signala „usporavanje”
- P0568Tempomat – kvar signala „postavi”
Ovaj vodič služi samo za informaciju. Rad na vozilu može biti opasan – ako niste sigurni, neka auto pregleda kvalificirani mehaničar. Vrijednosti se mogu razlikovati po godištu; uvijek provjerite upute proizvođača.