Preskoči na sadržaj

P0584 – Tempomat, vakuumsko upravljanje – visok signal (OBD2)

P0584 znači „Tempomat, vakuumsko upravljanje – visok signal”. Napon u strujnom krugu komponente (sustav tempomata) viši je od dopuštenog maksimuma. Kod većine senzora to upućuje na prekinutu signalnu žicu ili masu – signal „pliva” do referentnog napona – ili na kratki spoj na plus.

Zadnje ažurirano

P0584 – kratki pregled

Kod greškeP0584
ZnačenjeTempomat, vakuumsko upravljanje – visok signal
SustavPogon (motor i mjenjač)
VozilaGenerički OBD2
Razina opasnostiNiska
Smijem li voziti?Da. Pogođen je samo tempomat; auto se vozi normalno.
Trošak popravka10 € – 400 €

Kako se nadzire tempomat

Tempomat održava zadanu brzinu pomoću signala prekidača na upravljaču, prekidača kočnice i spojke te brzine vozila; ovi kodovi obuhvaćaju ulaze prekidača i, na starijim sustavima, servo i podtlačno upravljanje.

Moderni tempomat dio je upravljačke jedinice motora: višenamjenski prekidač na stupu upravljača šalje zahtjeve uključi, isključi, postavi, nastavi, ubrzaj i uspori, a elektronički gas održava brzinu. Stariji sustavi koristili su zaseban servo s podtlačnim i odzračnim ventilima ili aktuator sa sajlom.

Kodovi u ovoj skupini javljaju greške pojedinih signala prekidača, zaglavljene tipke, nelogične kombinacije (korelacija A/B), servo i njegovo podtlačno/odzračno upravljanje te brzinu vozila previsoku za tempomat.

Greške tempomata ne utječu na rad motora, ali je sustav isključen. Česti uzroci su istrošeni prekidači na stupu upravljača, neispravna spiralna opruga (zavojnica volana), problemi s prekidačem kočnice ili spojke i greške instalacije.

Na VAG vozilima (VW, Audi, Škoda, Seat, Cupra) VCDS i stariji VAG testeri ovaj kod mogu prikazati kao peteroznamenkasti VAG kod 16968 (P0584). Oba broja označavaju isti kvar.

Simptomi greške P0584

  • Tempomat se ne uključuje ili se isključuje
  • Tipke ne reagiraju
  • Treperi kontrolna lampica tempomata
  • Svijetli lampica motora (neka vozila)
  • Bez utjecaja na normalnu vožnju

Najčešći uzroci greške P0584 (najvjerojatniji prvi)

Savjet mehaničara

Ako tempomat radi samo povremeno, pratite napon prekidača u stvarnim podacima dok okrećete volan – spiralna opruga koja otkazuje pokazuje prekide pri određenim kutovima.

  1. 1.Prekid u signalnoj žici ili žici mase

    Najvjerojatnije

    Labav spoj mase vrlo je čest uzrok.

  2. 2.Signalna žica u kratkom spoju s referencom od 5 V ili naponom akumulatora

  3. 3.Neispravna komponenta (sustav tempomata)

  4. 4.Istrošen ili neispravan prekidač tempomata

  5. 5.Greška prekidača kočnice ili spojke

  6. 6.Greška instalacije ili konektora

  7. 7.Greška servo uređaja ili podtlačnog/odzračnog ventila (stariji sustavi)

Dijagnostika korak po korak

  1. 1

    Očitajte kodove i stanje prekidača

    Očitajte kodove i u stvarnim podacima pratite svaki ulaz prekidača tempomata dok pritišćete tipke.

  2. 2

    Provjerite signal i masu

    Uz uključen kontakt i spojenu komponentu (sustav tempomata) izmjerite signalnu žicu i masu sa stražnje strane konektora. Signal koji stoji na referentnom naponu ili naponu akumulatora upućuje na prekinutu masu/signal ili kratki spoj na plus.

    Multimetar: Žica mase prema minusu akumulatora: ispod oko 0,1 V. Signal stalno oko 5 V (ili 12 V) = prekid ili kratki spoj na plus.

  3. 3

    Provjerite prekidače kočnice i spojke

    Provjerite jesu li signali prekidača kočnice i spojke ispravni – tempomat se neće uključiti ako javljaju „pritisnuto”.

  4. 4

    Izmjerite prekidač

    Prema shemi provjerite otpore ili napone prekidača za svaku tipku.

    Multimetar: Mnogi višenamjenski prekidači koriste otporničku ljestvicu: svaka tipka daje drugačiji napon na jednoj signalnoj žici.

  5. 5

    Provjerite spiralnu oprugu volana

    Ako je prekidač na volanu, provjerite ima li spiralna opruga prekide (često ne rade ni druge funkcije na volanu).

  6. 6

    Zamijenite i provjerite

    Zamijenite prekidač ili popravite instalaciju i ispitajte tempomat na cesti.

Česta pitanja

Mogu li voziti s greškom P0584?

Da. Pogođen je samo tempomat; auto se vozi normalno.

Koliko košta popravak greške P0584?

Uobičajeni troškovi popravka su 10 € – 400 €, ovisno o uzroku i vozilu. Najčešća rješenja su: prekid u signalnoj žici ili žici mase; signalna žica u kratkom spoju s referencom od 5 V ili naponom akumulatora; neispravna komponenta (sustav tempomata). Uvijek potvrdite uzrok provjerama iznad prije kupnje dijelova.

Utječe li kod tempomata na motor?

Ne. Motor radi normalno; isključena je samo funkcija tempomata.

Zašto tempomat treba prekidač kočnice?

Iz sigurnosnih razloga mora se isključiti kad kočite, pa ga greška prekidača kočnice onemogućuje.

Koja je razlika između P0584 i sličnih kodova?

P0584 pripada skupini kodova za istu komponentu koji se razlikuju po vrsti ili mjestu kvara: P0581 – Tempomat, višenamjenski ulaz A – visok signal; P0582 – Tempomat, vakuumsko upravljanje – strujni krug / prekid; P0583 – Tempomat, vakuumsko upravljanje – nizak signal; P0585 – Tempomat, višenamjenski ulaz A / B – nepodudaranje; P0586 – Tempomat, upravljanje odzračivanjem – strujni krug / prekid; P0587 – Tempomat, upravljanje odzračivanjem – nizak signal. Provjere na ovoj stranici vrijede za cijelu skupinu; vrsta kvara pokazuje odakle početi.

Povezani kodovi grešaka

Ovaj vodič služi samo za informaciju. Rad na vozilu može biti opasan – ako niste sigurni, neka auto pregleda kvalificirani mehaničar. Vrijednosti se mogu razlikovati po godištu; uvijek provjerite upute proizvođača.