Preskoči na sadržaj

P0615 – Relej elektropokretača – strujni krug (OBD2)

P0615 znači „Relej elektropokretača – strujni krug”. Upravljačka jedinica otkrila je grešku u strujnom krugu komponente (sustav anlasera i imobilajzera): signal ili upravljačka struja nedostaju ili su izvan očekivanog raspona. Kod ne govori je li vrijednost previsoka ili preniska, pa treba provjeriti i instalaciju i samu komponentu.

Zadnje ažurirano

P0615 – kratki pregled

Kod greškeP0615
ZnačenjeRelej elektropokretača – strujni krug
SustavPogon (motor i mjenjač)
VozilaGenerički OBD2
Razina opasnostiVisoka
Smijem li voziti?Ako motor radi, da – ali možda neće ponovno upaliti. Dok se ne popravi, izbjegavajte gašenje motora daleko od pomoći.
Trošak popravka0 € – 600 €

Kako anlaser i imobilajzer rade zajedno

Ovi kodovi obuhvaćaju krugove zahtjeva za paljenje i releja anlasera te imobilajzer, koji dopušta paljenje motora samo ovlaštenim ključem.

Kad okrenete ključ ili pritisnete tipku za paljenje, upravljačka jedinica provjerava je li mjenjač u položaju P/N (ili je spojka pritisnuta) i je li imobilajzer prepoznao ispravan ključ. Zatim uključuje relej anlasera. Mnogi auti imaju i krug za blokadu anlasera za start-stop sustave ili zaštitu od krađe.

Kodovi javljaju greške u krugovima zahtjeva za paljenje, releja anlasera i blokade anlasera, pogrešan ili neprogramiran ključ imobilajzera (P0513, P0633) i krug lampice imobilajzera.

Tipični simptomi su motor koji se ne vrti ili koji upali i ugasi se nakon sekunde-dvije (imobilajzer). Uzroci su istrošeni releji anlasera, slabi akumulatori, neispravni prekidači spojke ili kočnice, problemi s transponderom ili ključem i upravljačke jedinice zamijenjene bez usklađivanja.

Na VAG vozilima (VW, Audi, Škoda, Seat, Cupra) VCDS i stariji VAG testeri ovaj kod mogu prikazati kao peteroznamenkasti VAG kod 16999 (P0615). Oba broja označavaju isti kvar.

Simptomi greške P0615

  • Motor se ne vrti
  • Motor upali i ugasi se nakon 1–2 sekunde
  • Treperi lampica imobilajzera ili ključa
  • Klikanje pri pokušaju paljenja
  • Anlaser se nastavlja vrtjeti ili start-stop ne radi

Najčešći uzroci greške P0615 (najvjerojatniji prvi)

Savjet mehaničara

Ako motor upali i ugasi se nakon sekunde, gotovo je uvijek kriv imobilajzer – ne gorivo ni paljenje. Provjerite stanje imobilajzera u stvarnim podacima prije nego išta zamijenite na motoru.

  1. 1.Oštećena žica ili labav, korodiran konektor (sustav anlasera i imobilajzera)

    Najvjerojatnije

    Najčešći nalazi su zelena ili bijela korozija, utisnuti pinovi i istrošena izolacija blizu vrućih ili pokretnih dijelova.

  2. 2.Neispravna komponenta (sustav anlasera i imobilajzera)

    Unutarnji prekid ili kratki spoj u samoj komponenti.

  3. 3.Pregorio osigurač ili nema napona napajanja

    Ako se pojavilo više kodova odjednom, prvo provjerite zajednički osigurač, relej ili točku mase.

  4. 4.Slab akumulator ili loši spojevi akumulatora

  5. 5.Transponder ključa nije prepoznat ili nije programiran

  6. 6.Upravljačka jedinica zamijenjena bez prilagodbe imobilajzera

Dijagnostika korak po korak

  1. 1

    Provjerite akumulator i spojeve

    Izmjerite napon akumulatora i provjerite polove – većina pritužbi da se motor ne vrti počinje ovdje.

  2. 2

    Provjerite strujni krug multimetrom

    S ugašenim kontaktom odspojite konektor komponente (sustav anlasera i imobilajzera) i upravljačke jedinice (ili mjerite sa stražnje strane konektora) te provjerite svaku žicu na prohodnost i na kratki spoj prema masi i prema plusu. Otpor ili napon napajanja komponente usporedite s vrijednošću iz servisnih uputa.

    Multimetar: Prohodnost žice: ispod oko 1 Ω. Žica prema masi s odspojenim konektorima: bez prohodnosti. Napajanje/referenca uz uključen kontakt: obično 5 V za senzore, napon akumulatora za aktuatore.

  3. 3

    Očitajte kodove u modulima motora i imobilajzera

    Očitajte kodove motora, imobilajzera i modula karoserije. Kodovi imobilajzera upućuju na ključ ili usklađivanje.

  4. 4

    Probajte rezervni ključ

    Ako rezervni ključ radi, problem je u transponderu ili bateriji glavnog ključa.

  5. 5

    Provjerite krug anlasera

    Provjerite relej anlasera i napon na elektromagnetu anlasera tijekom vrtenja.

    Multimetar: Najmanje oko 10 V na priključku elektromagneta tijekom vrtenja.

  6. 6

    Programirajte ključeve ili uskladite module

    Ako su ključevi ili upravljačke jedinice zamijenjeni, uskladite ih ispravnim alatom i sigurnosnim pristupom.

Česta pitanja

Mogu li voziti s greškom P0615?

Ako motor radi, da – ali možda neće ponovno upaliti. Dok se ne popravi, izbjegavajte gašenje motora daleko od pomoći.

Koliko košta popravak greške P0615?

Uobičajeni troškovi popravka su 0 € – 600 €, ovisno o uzroku i vozilu. Najčešća rješenja su: oštećena žica ili labav, korodiran konektor (sustav anlasera i imobilajzera); neispravna komponenta (sustav anlasera i imobilajzera); pregorio osigurač ili nema napona napajanja. Uvijek potvrdite uzrok provjerama iznad prije kupnje dijelova.

Zašto moj auto upali i odmah se ugasi?

Obično imobilajzer nije prepoznao ključ i prekida gorivo nakon paljenja. Probajte rezervni ključ i očitajte kodove imobilajzera.

Može li se ugraditi rabljena upravljačka jedinica motora?

Samo ako se uskladi s imobilajzerom auta, za što trebaju posebni alati i često pristup ovlaštenog servisa.

Koja je razlika između P0615 i sličnih kodova?

P0615 pripada skupini kodova za istu komponentu koji se razlikuju po vrsti ili mjestu kvara: P0512 – Zahtjev za pokretanje elektropokretača – strujni krug; P0513 – Neispravan ključ imobilizatora; P0616 – Relej elektropokretača – nizak signal; P0617 – Relej elektropokretača – visok signal; P0633 – Ključ imobilizatora nije programiran – upravljačka jedinica motora; P0648 – Lampica imobilizatora – upravljački strujni krug. Provjere na ovoj stranici vrijede za cijelu skupinu; vrsta kvara pokazuje odakle početi.

Povezani kodovi grešaka

Ovaj vodič služi samo za informaciju. Rad na vozilu može biti opasan – ako niste sigurni, neka auto pregleda kvalificirani mehaničar. Vrijednosti se mogu razlikovati po godištu; uvijek provjerite upute proizvođača.