Preskoči na sadržaj

P0755 – Elektromagnetski ventil promjene brzina B – kvar (OBD2)

P0755 znači „Elektromagnetski ventil promjene brzina B – kvar”. Upravljačka jedinica otkrila je grešku u strujnom krugu komponente (elektromagnetni ventil promjene brzina): signal ili upravljačka struja nedostaju ili su izvan očekivanog raspona. Kod ne govori je li vrijednost previsoka ili preniska, pa treba provjeriti i instalaciju i samu komponentu.

Zadnje ažurirano

P0755 – kratki pregled

Kod greškeP0755
ZnačenjeElektromagnetski ventil promjene brzina B – kvar
SustavPogon (motor i mjenjač)
VozilaGenerički OBD2
Razina opasnostiVisoka
Smijem li voziti?Oprezno i samo do servisa. Mjenjač može biti zaglavljen u jednoj brzini.
Trošak popravka80 € – 2.000 €

Kako rade elektromagnetni ventili promjene brzina

Elektromagnetni ventili promjene brzina usmjeravaju ulje u hidrauličkom bloku za odabir brzina; ovi kodovi obuhvaćaju njihove krugove, rad i ventile za trenutak promjene.

Svaki ventil promjene brzina (A, B, C, D, E, F) otvara ili zatvara kanal u hidrauličkom bloku. Kombinacija aktivnih ventila određuje koja je brzina uključena. Ventili za trenutak promjene određuju koliko brzo se promjena odvija.

Kodovi P0750–P0774 i P0972–P0999 javljaju greške kruga, rad ili zaglavljen isključen, zaglavljen uključen, električne i povremene greške; P0785–P0789 obuhvaćaju ventil za trenutak promjene.

Otkazali ventil promjene obično znači da nedostaju neke brzine, da mjenjač ostaje u jednoj brzini ili grubo mijenja. Električne greške često su u unutarnjoj instalaciji ili konektoru; mehaničke uzrokuje prljavo ulje.

Na VAG vozilima (VW, Audi, Škoda, Seat, Cupra) VCDS i stariji VAG testeri ovaj kod mogu prikazati kao peteroznamenkasti VAG kod 17139 (P0755). Oba broja označavaju isti kvar.

Simptomi greške P0755

  • Mjenjač zaglavljen u jednoj brzini (sigurnosni način rada)
  • Nedostaju brzine ili se bira pogrešna brzina
  • Grube ili zakašnjele promjene
  • Lampica motora ili upozorenje mjenjača
  • Visoki okretaji motora pri brzini

Najčešći uzroci greške P0755 (najvjerojatniji prvi)

Savjet mehaničara

Ako se pojavi više kodova ventila odjednom, posumnjajte na zajedničko napajanje – unutarnju instalaciju ili konektor mjenjača – prije nego na više otkazalih ventila.

  1. 1.Oštećena žica ili labav, korodiran konektor (elektromagnetni ventil promjene brzina)

    Najvjerojatnije

    Najčešći nalazi su zelena ili bijela korozija, utisnuti pinovi i istrošena izolacija blizu vrućih ili pokretnih dijelova.

  2. 2.Neispravna komponenta (elektromagnetni ventil promjene brzina)

    Unutarnji prekid ili kratki spoj u samoj komponenti.

  3. 3.Pregorio osigurač ili nema napona napajanja

    Ako se pojavilo više kodova odjednom, prvo provjerite zajednički osigurač, relej ili točku mase.

  4. 4.Prljavo ili ostarjelo ulje koje uzrokuje zapinjanje

  5. 5.Istrošen hidraulički blok

  6. 6.Greška upravljačke jedinice mjenjača

Dijagnostika korak po korak

  1. 1

    Očitajte kodove

    Očitajte kodove mjenjača i zabilježite koji je ventil pogođen.

  2. 2

    Provjerite strujni krug multimetrom

    S ugašenim kontaktom odspojite konektor komponente (elektromagnetni ventil promjene brzina) i upravljačke jedinice (ili mjerite sa stražnje strane konektora) te provjerite svaku žicu na prohodnost i na kratki spoj prema masi i prema plusu. Otpor ili napon napajanja komponente usporedite s vrijednošću iz servisnih uputa.

    Multimetar: Prohodnost žice: ispod oko 1 Ω. Žica prema masi s odspojenim konektorima: bez prohodnosti. Napajanje/referenca uz uključen kontakt: obično 5 V za senzore, napon akumulatora za aktuatore.

  3. 3

    Provjerite ulje

    Provjerite razinu i stanje ulja.

  4. 4

    Izmjerite ventil

    Izmjerite otpor ventila na konektoru mjenjača i provjerite kratki spoj na masu.

    Multimetar: Ventili promjene tipa uključi/isključi često imaju oko 10–30 Ω; provjerite specifikaciju.

  5. 5

    Aktivirajte ventil

    Dijagnostikom aktivirajte ventil i poslušajte klik.

  6. 6

    Popravite i prilagodite

    Zamijenite ventil ili instalaciju, zamijenite ulje i filter te pokrenite prilagodbe.

Česta pitanja

Mogu li voziti s greškom P0755?

Oprezno i samo do servisa. Mjenjač može biti zaglavljen u jednoj brzini.

Koliko košta popravak greške P0755?

Uobičajeni troškovi popravka su 80 € – 2000 €, ovisno o uzroku i vozilu. Najčešća rješenja su: oštećena žica ili labav, korodiran konektor (elektromagnetni ventil promjene brzina); neispravna komponenta (elektromagnetni ventil promjene brzina); pregorio osigurač ili nema napona napajanja. Uvijek potvrdite uzrok provjerama iznad prije kupnje dijelova.

Može li se ventil promjene zamijeniti bez skidanja mjenjača?

Na mnogim mjenjačima da – ventili su dostupni nakon skidanja kartera. Na nekima su dio mehatronike.

Zašto mi je mjenjač zaglavljen u trećoj brzini?

Mnogi mjenjači koriste fiksnu brzinu kao sigurnosni način rada kad ventil ili senzor otkaže, kako biste ipak mogli doći do servisa.

Koja je razlika između P0755 i sličnih kodova?

P0755 pripada skupini kodova za istu komponentu koji se razlikuju po vrsti ili mjestu kvara: P0752 – Elektromagnetski ventil promjene brzina A – zaglavljen uključen; P0753 – Elektromagnetski ventil promjene brzina A – električna greška; P0754 – Elektromagnetski ventil promjene brzina A – povremena greška; P0756 – Elektromagnetski ventil promjene brzina B – neispravan rad ili zaglavljen isključen; P0757 – Elektromagnetski ventil promjene brzina B – zaglavljen uključen; P0758 – Elektromagnetski ventil promjene brzina B – električna greška. Provjere na ovoj stranici vrijede za cijelu skupinu; vrsta kvara pokazuje odakle početi.

Povezani kodovi grešaka

Ovaj vodič služi samo za informaciju. Rad na vozilu može biti opasan – ako niste sigurni, neka auto pregleda kvalificirani mehaničar. Vrijednosti se mogu razlikovati po godištu; uvijek provjerite upute proizvođača.