Preskoči na sadržaj

P0857 – Kontrola proklizavanja – ulazni signal izvan raspona (OBD2)

P0857 znači „Kontrola proklizavanja – ulazni signal izvan raspona”. Signal komponente (birač brzina i prekidač upravljanja promjenama) električki postoji, ali je nelogičan: ne odgovara onome što upravljačka jedinica očekuje za trenutne uvjete rada ili prema drugim senzorima. To je greška u radu, a ne prekinuta žica.

Zadnje ažurirano

P0857 – kratki pregled

Kod greškeP0857
ZnačenjeKontrola proklizavanja – ulazni signal izvan raspona
SustavPogon (motor i mjenjač)
VozilaGenerički OBD2
Razina opasnostiNiska
Smijem li voziti?Obično da. Funkcije ručnog mijenjanja ili načini rada možda neće raditi. Ako su pogođeni vožnja unatrag ili paljenje, dajte uskoro provjeriti.
Trošak popravka20 € – 500 €

Kako rade prekidači i upravljanje biračem brzina

Ovi kodovi obuhvaćaju vozačeve kontrole mijenjanja – prekidače gore/dolje, ručice na volanu, senzore položaja ručice mjenjača, prekidače načina rada, prekidače pogona 4x4 i povezane ulazne/izlazne krugove.

Moderni mjenjači primaju naredbe od više vozačevih kontrola: položaja ručice mjenjača, tiptronic prekidača gore/dolje, ručica na volanu, prekidača sportskog/zimskog načina rada, birača pogona 4x4 te krugova vožnje unatrag ili blokade anlasera. Svaku nadzire upravljačka jedinica mjenjača ili motora.

Kodovi u ovoj skupini javljaju greške u krugovima tih prekidača, zaglavljene ili nelogične signale te korelaciju između birača i položaja mjenjača.

Većina grešaka utječe na pomoćne funkcije – ručno mijenjanje, načine rada ili odabir pogona 4x4 – ali neke (blokada vožnje unatrag, blokada anlasera) mogu utjecati na paljenje ili uključivanje brzine za vožnju unatrag.

Na VAG vozilima (VW, Audi, Škoda, Seat, Cupra) VCDS i stariji VAG testeri ovaj kod mogu prikazati kao peteroznamenkasti VAG kod 17241 (P0857). Oba broja označavaju isti kvar.

Simptomi greške P0857

  • Ručno/tiptronic mijenjanje ne radi
  • Ručice na volanu ili tipke načina rada ne reagiraju
  • Na zaslonu prikazana pogrešna brzina
  • Odabir pogona 4x4 ne radi
  • Lampica motora ili upozorenje mjenjača

Najčešći uzroci greške P0857 (najvjerojatniji prvi)

Savjet mehaničara

Prolivena pića u središnjoj konzoli čest su uzrok grešaka prekidača birača brzina – pogledajte ispod manžete ručice ima li ljepljivih ostataka.

  1. 1.Komponenta (birač brzina i prekidač upravljanja promjenama) istrošena, zaprljana ili izvan kalibracije

    Najvjerojatnije

    Signal polako odstupa – još je unutar električnih granica, ali je pogrešan.

  2. 2.Mehanički problem u sustavu koji komponenta (birač brzina i prekidač upravljanja promjenama) mjeri ili upravlja

    Na primjer curenje, dio koji zapinje ili suženje koje stvarno mijenja izmjerenu vrijednost.

  3. 3.Povećan otpor na konektoru ili masi

    Korozija uzrokuje pad napona koji pomiče očitanje.

  4. 4.Neispravan prekidač ili tipka

  5. 5.Neispravan sklop ili senzor ručice mjenjača

  6. 6.Greška spiralne opruge volana (ručice na volanu)

  7. 7.Tekućina prolivena u središnju konzolu

Dijagnostika korak po korak

  1. 1

    Očitajte kodove i ulaze prekidača

    Očitajte kodove mjenjača i u stvarnim podacima pratite ulaze prekidača dok ih koristite.

  2. 2

    Usporedite stvarne podatke s očekivanim vrijednostima

    Očitajte vrijednosti komponente (birač brzina i prekidač upravljanja promjenama) u stvarnim podacima i usporedite ih s povezanim vrijednostima (okretaji, opterećenje, temperatura ili tlak) i sa specifikacijom. Vrijednost koja je električki ispravna, ali pogrešna za uvjete, potvrđuje grešku u radu – tada prvo provjerite mehaničku stranu prije zamjene dijela.

  3. 3

    Pregledajte birač i prekidače

    Provjerite je li sklop ručice mjenjača ili prekidači oštećen ili onečišćen tekućinom.

  4. 4

    Provjerite spiralnu oprugu volana

    Kod ručica na volanu provjerite spiralnu oprugu – možda ne rade ni druge tipke na volanu.

  5. 5

    Izmjerite krugove

    Prema shemi provjerite kontakte prekidača i instalaciju.

  6. 6

    Zamijenite i provjerite

    Zamijenite prekidač ili sklop i ispitajte sve funkcije.

Česta pitanja

Mogu li voziti s greškom P0857?

Obično da. Funkcije ručnog mijenjanja ili načini rada možda neće raditi. Ako su pogođeni vožnja unatrag ili paljenje, dajte uskoro provjeriti.

Koliko košta popravak greške P0857?

Uobičajeni troškovi popravka su 20 € – 500 €, ovisno o uzroku i vozilu. Najčešća rješenja su: komponenta (birač brzina i prekidač upravljanja promjenama) istrošena, zaprljana ili izvan kalibracije; mehanički problem u sustavu koji komponenta (birač brzina i prekidač upravljanja promjenama) mjeri ili upravlja; povećan otpor na konektoru ili masi. Uvijek potvrdite uzrok provjerama iznad prije kupnje dijelova.

Hoće li kod prekidača mijenjanja spriječiti vožnju?

Obično ne. Normalna automatska vožnja i dalje radi; pogođeno je samo ručno mijenjanje ili načini rada.

Zašto ručice na volanu ne rade?

Često je neispravna spiralna opruga u volanu ili sam prekidač ručice.

Koja je razlika između P0857 i sličnih kodova?

P0857 pripada skupini kodova za istu komponentu koji se razlikuju po vrsti ili mjestu kvara: P0837 – Prekidač pogona na sva četiri kotača (4WD) – izvan raspona; P0838 – Prekidač pogona na sva četiri kotača (4WD) – nizak signal; P0839 – Prekidač pogona na sva četiri kotača (4WD) – visok signal; P0856 – Kontrola proklizavanja – ulazni signal; P0858 – Kontrola proklizavanja – nizak ulazni signal; P0859 – Kontrola proklizavanja – visok ulazni signal. Provjere na ovoj stranici vrijede za cijelu skupinu; vrsta kvara pokazuje odakle početi.

Povezani kodovi grešaka

Ovaj vodič služi samo za informaciju. Rad na vozilu može biti opasan – ako niste sigurni, neka auto pregleda kvalificirani mehaničar. Vrijednosti se mogu razlikovati po godištu; uvijek provjerite upute proizvođača.