P0A80 – Zamijenite hibridnu bateriju – Toyota/Lexus hibrid (Toyota / Lexus Prius II)
Kod greške P0A80 znači „Zamijenite hibridnu bateriju – Toyota/Lexus hibrid”. Čest je na motorima Prius II (2004.–2009.) i Prius III (2009.–2015.), Auris Hybrid, Yaris Hybrid, Prius+, Lexus CT 200h i drugi Toyota/Lexus hibridi s NiMH baterijom. U nastavku su uzroci iz prakse, koraci ispitivanja i OEM kataloški brojevi.
Zadnje ažurirano
P0A80 – kratki pregled
| Kod greške | P0A80 |
|---|---|
| Značenje | Zamijenite hibridnu bateriju – Toyota/Lexus hibrid |
| Sustav | Pogon (motor i mjenjač) |
| Vozila | Toyota / Lexus |
| Često kod | Prius II (2004.–2009.) i Prius III (2009.–2015.), Auris Hybrid, Yaris Hybrid, Prius+, Lexus CT 200h i drugi Toyota/Lexus hibridi s NiMH baterijom |
| Razina opasnosti | Visoka |
| Smijem li voziti? | Obično kratko vrijeme, ali snaga pada i auto može prestati raditi. Dajte uskoro provjeriti. |
| Trošak popravka | 100 € – 3.000 € |
Simptomi greške P0A80
- Crveni trokut (glavno upozorenje) i lampica motora
- Manje snage, osobito uzbrdo
- Motor češće radi, pokazivač baterije skače
- Veća potrošnja
- Povezani kodovi P3000 ili P0A7F
Najčešći uzroci greške P0A80 (najvjerojatniji prvi)
Savjet mehaničara
P0A80 znači da hibridna upravljačka jedinica vidi preveliku razliku između blokova baterije. Prije kupnje nove baterije provjerite ventilator hlađenja baterije i njegovu usisnu rešetku (na Priusu kod stražnjeg sjedala) – začepljen ventilator pregrijava module. Mnoge baterije mogu se popraviti zamjenom slabih modula i balansiranjem, ali nova ili obnovljena baterija traje dulje.
1.Stari ili slabi moduli baterije
Najvjerojatnije2.Neujednačenost među modulima
3.Začepljen ventilator ili filtar hlađenja baterije
4.Korodirane spojne letvice ili spojevi
5.Neispravna upravljačka jedinica baterije ili mjerenje napona
Dijagnostika korak po korak
- 1
Očitati sve kodove i napone blokova uređajem Techstream ili dijagnostikom za hibride.
- 2
Usporediti napone blokova pod opterećenjem kako bi se našli slabi moduli.
- 3
Provjeriti i očistiti ventilator i usis hlađenja baterije.
- 4
Pregledati spojne letvice na koroziju (visoki napon – samo osposobljeni serviseri).
- 5
Popraviti module ili zamijeniti bateriju, obrisati kodove i probna vožnja.
Česta pitanja
Koliko traje Toyotina hibridna baterija?
Često 200.000–300.000 km ili više. Vrućina i začepljen ventilator skraćuju joj vijek.
Mogu li sam mijenjati module?
Samo uz obuku za visoki napon i odgovarajuću zaštitnu opremu. Baterija je pod opasnim naponom.
Povezani kodovi grešaka
Ovaj vodič služi samo za informaciju. Rad na vozilu može biti opasan – ako niste sigurni, neka auto pregleda kvalificirani mehaničar. Vrijednosti se mogu razlikovati po godištu; uvijek provjerite upute proizvođača.