Preskoči na sadržaj

P2268 – Senzor vode u gorivu – povremeni prekid (OBD2)

P2268 znači „Senzor vode u gorivu – povremeni prekid”. Signal komponente (senzor vode u gorivu) povremeno nestaje ili skače. Greška se pojavljuje i nestaje – često zbog vibracija, topline ili vlage – pa dio u servisu može izgledati ispravno.

Zadnje ažurirano

P2268 – kratki pregled

Kod greškeP2268
ZnačenjeSenzor vode u gorivu – povremeni prekid
SustavPogon (motor i mjenjač)
VozilaGenerički OBD2
Razina opasnostiSrednja
Smijem li voziti?Samo kratke relacije. Ako je otkrivena voda, što prije ispustite vodu iz filtra goriva ili ga zamijenite kako biste zaštitili sustav ubrizgavanja.
Trošak popravka0 € – 150 €

Kako radi senzor vode u gorivu

Dizelski motori imaju senzor u filtru goriva koji otkriva vodu skupljenu na dnu filtra; ovi kodovi znače da je otkrivena voda ili da strujni krug senzora ima kvar.

Dizelsko gorivo može sadržavati vodu od kondenzacije u spremniku ili iz lošeg goriva. Filtar goriva je odvaja, a voda se skuplja u posudici na dnu filtra. Senzor ondje mjeri vodljivost: kad voda dosegne određenu razinu, upravljačka jedinica pali lampicu upozorenja i sprema kod.

Voda u modernom common-rail sustavu je opasna: uzrokuje koroziju i trošenje visokotlačne pumpe i brizgaljki, čija je zamjena vrlo skupa. Zato upozorenje treba shvatiti ozbiljno i brzo ispustiti vodu iz filtra ili ga zamijeniti.

Kodovi strujnog kruga (nizak, visok signal, izvan raspona) obično upućuju na sam senzor, korodiran konektor na filtru ili oštećenu instalaciju. Na mnogim autima senzor je dio filtra ili dolazi uz novi filtar.

Simptomi greške P2268

  • Lampica vode u gorivu
  • Nemiran rad ili gubitak snage
  • Teško paljenje
  • Lampica motora
  • Kod se vraća nakon točenja na određenoj benzinskoj postaji

Najčešći uzroci greške P2268 (najvjerojatniji prvi)

Savjet mehaničara

Ako se upali upozorenje za vodu, nemojte voziti danima – voda oštećuje visokotlačnu pumpu i brizgaljke, što košta puno više od filtra. Zimi se voda u filtru može i smrznuti i blokirati protok goriva.

  1. 1.Labav ili korodiran pin konektora

    Najvjerojatnije

    Razmaknuti pinovi gube kontakt kad motor vibrira.

  2. 2.Istrošena žica koja samo povremeno radi kratki spoj

    Često ondje gdje se instalacija pomiče s motorom.

  3. 3.Povremeni unutarnji kvar (senzor vode u gorivu)

  4. 4.Voda skupljena u filtru goriva

    Ispustite vodu iz posudice filtra ili zamijenite filtar.

  5. 5.Loše ili onečišćeno gorivo

  6. 6.Neispravan senzor vode u gorivu

  7. 7.Pogrešan ili krivo ugrađen filtar

    Kod nekih filtara senzor treba prebaciti sa starog filtra.

Dijagnostika korak po korak

  1. 1

    Očitajte kodove

    Očitajte sve kodove i provjerite javljaju li otkrivenu vodu ili kvar strujnog kruga senzora.

  2. 2

    Napravite test pomicanjem instalacije

    Uz upaljen motor i vrijednost komponente (senzor vode u gorivu) prikazanu u stvarnim podacima, lagano pomičite instalaciju i konektor. Ako vrijednost skoči ili se kod vrati, greška je u tom dijelu. Provjerite i čvrstoću pinova odgovarajućim kontra-pinom.

  3. 3

    Ispustite vodu ili zamijenite filtar

    Ispustite vodu iz posudice filtra preko vijka za ispuštanje ili zamijenite filtar. Gorivo i vodu skupite u posudu.

  4. 4

    Provjerite senzor i konektor

    Pregledajte konektor senzora na koroziju i izmjerite napajanje i signal senzora.

  5. 5

    Provjerite gorivo

    Ako se voda brzo vrati, voda je možda u spremniku – dajte spremnik provjeriti i isprazniti.

  6. 6

    Obrišite i ispitajte

    Obrišite kodove i provjerite ostaje li upozorenje ugašeno nakon probne vožnje.

Kako očitati kodove grešaka? →Gdje je OBD2 utičnica, koji čitač koristiti i kako korak po korak očitati i obrisati kodove.

Česta pitanja

Mogu li voziti s greškom P2268?

Samo kratke relacije. Ako je otkrivena voda, što prije ispustite vodu iz filtra goriva ili ga zamijenite kako biste zaštitili sustav ubrizgavanja.

Koliko košta popravak greške P2268?

Uobičajeni troškovi popravka su 0 € – 150 €, ovisno o uzroku i vozilu. Najčešća rješenja su: labav ili korodiran pin konektora; istrošena žica koja samo povremeno radi kratki spoj; povremeni unutarnji kvar (senzor vode u gorivu). Uvijek potvrdite uzrok provjerama iznad prije kupnje dijelova.

Koliko često ispuštati vodu iz filtra goriva?

Mnogi proizvođači preporučuju ispuštanje na svakom servisu ili kad se upali upozorenje. Filtar mijenjajte u propisanom intervalu.

Može li voda u nafti oštetiti motor?

Da, oštećuje visokotlačnu pumpu i brizgaljke. Reagirajte brzo kad se pojavi upozorenje.

Koja je razlika između P2268 i sličnih kodova?

P2268 pripada skupini kodova za istu komponentu koji se razlikuju po vrsti ili mjestu kvara: P2264 – Senzor vode u gorivu – strujni krug; P2265 – Senzor vode u gorivu – izvan raspona/rad; P2266 – Senzor vode u gorivu – nizak signal; P2267 – Senzor vode u gorivu – visok signal; P2269 – Otkrivena voda u gorivu. Provjere na ovoj stranici vrijede za cijelu skupinu; vrsta kvara pokazuje odakle početi.

Povezani kodovi grešaka

Ovaj vodič služi samo za informaciju. Rad na vozilu može biti opasan – ako niste sigurni, neka auto pregleda kvalificirani mehaničar. Vrijednosti se mogu razlikovati po godištu; uvijek provjerite upute proizvođača.