Preskoči na sadržaj

P2616 – Izlazni signal položaja bregaste osovine – visok signal (OBD2)

P2616 znači „Izlazni signal položaja bregaste osovine – visok signal”. Napon u strujnom krugu komponente (senzor bregaste osovine) viši je od dopuštenog maksimuma. Kod većine senzora to upućuje na prekinutu signalnu žicu ili masu – signal „pliva” do referentnog napona – ili na kratki spoj na plus.

Zadnje ažurirano

P2616 – kratki pregled

Kod greškeP2616
ZnačenjeIzlazni signal položaja bregaste osovine – visok signal
SustavPogon (motor i mjenjač)
VozilaGenerički OBD2
Razina opasnostiSrednja
Smijem li voziti?Obično da, ali uz dulje vrtenje pri paljenju, manje snage i možda sigurnosni način rada. Ako se kod pojavi uz kodove usklađenosti razvoda ili zveckanje lanca, ne vozite dok se razvod ne provjeri.
Trošak popravka25 € – 300 €

Kako radi senzor bregaste osovine

Senzor bregaste osovine javlja upravljačkoj jedinici koji je cilindar u taktu kompresije, a kod motora s promjenjivim razvodom i stvarni položaj bregaste osovine.

Koljenasta osovina okrene se dvaput za svaki okretaj bregaste, pa sam signal koljenaste ne može reći je li klip u gornjoj mrtvoj točki u taktu kompresije ili ispuha. Senzor bregaste to rješava očitavanjem kotačića davača ili posebnih brjegova na bregastoj osovini. Većina modernih senzora su Hall senzori s napajanjem od 5 V ili 12 V.

Motori s promjenjivim razvodom često imaju po jedan senzor po bregastoj osovini – usisnoj (A) i ispušnoj (B), kod V motora po redu. Upravljačka jedinica uspoređuje signale bregaste i koljenaste osovine kako bi izmjerila stvarni pomak.

Ako se signal bregaste izgubi, mnogi motori i dalje pale, ali duže, jer upravljačka jedinica mora pogađati redoslijed paljenja. Snaga može biti smanjena, a promjenjivi razvod se isključuje. Uzroci su neispravan senzor, problemi s instalacijom, ulje u konektoru i – važno – istegnut ili preskočen lanac odnosno remen razvoda.

Simptomi greške P2616

  • Dugo vrtenje prije paljenja motora
  • Svijetli lampica motora
  • Smanjena snaga, sigurnosni način rada
  • Nemiran prazni hod ili povremeno gašenje
  • Veća potrošnja goriva

Najčešći uzroci greške P2616 (najvjerojatniji prvi)

Savjet mehaničara

Zamijenite senzore usisne i ispušne bregaste osovine (ako su isti) i obrišite kodove. Ako se kod premjesti sa senzora A na senzor B, senzor je neispravan; ako ostane, provjerite instalaciju ili razvod.

  1. 1.Prekid u signalnoj žici ili žici mase

    Najvjerojatnije

    Labav spoj mase vrlo je čest uzrok.

  2. 2.Signalna žica u kratkom spoju s referencom od 5 V ili naponom akumulatora

  3. 3.Neispravna komponenta (senzor bregaste osovine)

  4. 4.Ulje u konektoru senzora

    O-prsten senzora koji propušta pušta ulje u konektor i instalaciju.

  5. 5.Kvar instalacije ili konektora

    Puknute žice, korodirani pinovi ili nema napajanja od 5 V/12 V.

  6. 6.Istegnut ili preskočen lanac/remen razvoda

    Mijenja odnos signala bregaste i koljenaste osovine.

  7. 7.Oštećen kotačić davača

    Labav, savijen ili pogrešno ugrađen kotačić na bregastoj osovini.

Dijagnostika korak po korak

  1. 1

    Očitajte kodove

    Očitajte sve kodove. Kodovi usklađenosti poput P0016–P0019 uz kod senzora upućuju na lanac ili remen razvoda, a ne na senzor.

  2. 2

    Provjerite signal i masu

    Uz uključen kontakt i spojenu komponentu (senzor bregaste osovine) izmjerite signalnu žicu i masu sa stražnje strane konektora. Signal koji stoji na referentnom naponu ili naponu akumulatora upućuje na prekinutu masu/signal ili kratki spoj na plus.

    Multimetar: Žica mase prema minusu akumulatora: ispod oko 0,1 V. Signal stalno oko 5 V (ili 12 V) = prekid ili kratki spoj na plus.

  3. 3

    Pregledajte konektor i O-prsten

    Provjerite konektor na ulje i koroziju, a O-prsten senzora na propuštanje.

  4. 4

    Provjerite napajanje, masu i signal

    Uz uključen kontakt provjerite napajanje i masu; pri pokretanju provjerite prebacuje li se signal.

    Multimetar: Napajanje obično 5 V ili 12 V; signal se prebacuje između oko 0 V i napona napajanja.

  5. 5

    Usporedite sa signalom koljenaste osovine

    Na osciloskopu prikažite signale bregaste i koljenaste osovine zajedno i usporedite ih s referentnim uzorkom kako biste isključili probleme s razvodom.

  6. 6

    Zamijenite i provjerite

    Zamijenite senzor ili popravite instalaciju, obrišite kodove i potvrdite da motor brzo pali i da se kod ne vraća.

Kako očitati kodove grešaka? →Gdje je OBD2 utičnica, koji čitač koristiti i kako korak po korak očitati i obrisati kodove.

Česta pitanja

Mogu li voziti s greškom P2616?

Obično da, ali uz dulje vrtenje pri paljenju, manje snage i možda sigurnosni način rada. Ako se kod pojavi uz kodove usklađenosti razvoda ili zveckanje lanca, ne vozite dok se razvod ne provjeri.

Koliko košta popravak greške P2616?

Uobičajeni troškovi popravka su 25 € – 300 €, ovisno o uzroku i vozilu. Najčešća rješenja su: prekid u signalnoj žici ili žici mase; signalna žica u kratkom spoju s referencom od 5 V ili naponom akumulatora; neispravna komponenta (senzor bregaste osovine). Uvijek potvrdite uzrok provjerama iznad prije kupnje dijelova.

Hoće li neispravan senzor bregaste ugasiti motor?

Dok radi obično ne, ali može uzrokovati dulje paljenje, neravnomjeran rad i sigurnosni način. Neki motori bez signala bregaste uopće ne pale.

Može li lanac razvoda izazvati kodove senzora bregaste?

Da. Istegnut lanac ili preskočen remen mijenja položaj bregaste osovine, što može postaviti kodove rada izvan raspona ili usklađenosti i s ispravnim senzorom.

Koja je razlika između P2616 i sličnih kodova?

P2616 pripada skupini kodova za istu komponentu koji se razlikuju po vrsti ili mjestu kvara: P0391 – Senzor položaja bregaste osovine B – izvan raspona (red 2); P0392 – Senzor položaja bregaste osovine B – nizak signal (red 2); P0393 – Senzor položaja bregaste osovine B – visok signal (red 2); P0394 – Senzor položaja bregaste osovine B – povremen signal (red 2); P2614 – Izlazni signal položaja bregaste osovine – strujni krug / prekid; P2615 – Izlazni signal položaja bregaste osovine – nizak signal. Provjere na ovoj stranici vrijede za cijelu skupinu; vrsta kvara pokazuje odakle početi.

Povezani kodovi grešaka

Ovaj vodič služi samo za informaciju. Rad na vozilu može biti opasan – ako niste sigurni, neka auto pregleda kvalificirani mehaničar. Vrijednosti se mogu razlikovati po godištu; uvijek provjerite upute proizvođača.