Preskoči na sadržaj

P2701 – Element trenja mjenjača B – vrijeme uključivanja izvan raspona (OBD2)

P2701 znači „Element trenja mjenjača B – vrijeme uključivanja izvan raspona”. Ovi kodovi znače da mjenjač nije postigao očekivani prijenosni omjer ili promjenu: brzina proklizava, promjena je trajala predugo ili prekratko, ili je uključeno više brzina odjednom.

Zadnje ažurirano

P2701 – kratki pregled

Kod greškeP2701
ZnačenjeElement trenja mjenjača B – vrijeme uključivanja izvan raspona
SustavPogon (motor i mjenjač)
VozilaGenerički OBD2
Razina opasnostiVisoka
Smijem li voziti?Ne preporučuje se. Mjenjač koji proklizava brzo se troši; vozite samo lagano i što kraće do servisa.
Trošak popravka100 € – 4.000 €

Što znače kodovi pogrešnog prijenosnog omjera i promjena

Upravljačka jedinica izračunava stvarni prijenosni omjer uspoređujući brzine ulaznog i izlaznog vratila. Ako se omjer ne podudara sa zadanom brzinom, sprema kod pogrešnog omjera za tu brzinu (P0729–P0736). Kodovi neispravne promjene (P0780–P0784, P0829) znače da određena promjena nije ispravno izvedena; P0893–P0896 obuhvaćaju više uključenih brzina, proklizavanje dijelova i vremena promjena.

Ovo su češće mehanički ili hidraulički nego električni problemi: premalo ili ostarjelo ulje, istrošene spojke ili trake, ventili koji zapinju u hidrauličkom bloku ili slaba pumpa. Neispravan senzor brzine također može dati pogrešno izračunat omjer.

Vožnja s mjenjačem koji proklizava stvara toplinu i strugotine i brzo pogoršava štetu.

Simptomi greške P2701

  • Okretaji motora skaču između brzina
  • Proklizavanje, osobito pod opterećenjem
  • Grube ili zakašnjele promjene
  • Mjenjač zaglavljen u jednoj brzini
  • Ulje miriše na izgorjelo

Najčešći uzroci greške P2701 (najvjerojatniji prvi)

Savjet mehaničara

Servis ulja može pomoći kod problema s kvalitetom promjena uzrokovanih starim uljem, ali neće popraviti istrošene spojke. Ako je ulje crno, miriše na izgorjelo, a na magnetu ima obloga spojki, mjenjač treba remont.

  1. 1.Premalo ili ostarjelo ulje mjenjača

    Najvjerojatnije

  2. 2.Istrošene spojke, trake ili kočnice u mjenjaču

  3. 3.Ventil ili elektromagnetni ventil koji zapinje u hidrauličkom bloku

  4. 4.Slaba uljna pumpa ili unutarnje propuštanje

  5. 5.Neispravan senzor brzine koji daje lažan omjer

Dijagnostika korak po korak

  1. 1

    Očitajte kodove i podatke o omjeru

    Očitajte kodove mjenjača i u stvarnim podacima pratite zadanu brzinu, stvarni omjer i proklizavanje.

  2. 2

    Provjerite razinu i stanje ulja

    Provjerite razinu, boju i miris ulja; potražite strugotine na magnetu ili u filtru.

  3. 3

    Provjerite senzore brzine

    Provjerite jesu li signali ulazne i izlazne brzine ispravni.

  4. 4

    Provjerite glavni tlak

    Gdje je moguće, izmjerite glavni tlak manometrom.

    Multimetar: Usporedite sa specifikacijom proizvođača za svaku brzinu i uvjet.

  5. 5

    Popravite

    Ovisno o uzroku: servis ulja, popravak hidrauličkog bloka, zamjena elektromagnetnog ventila ili remont mjenjača; zatim pokrenite prilagodbe.

Česta pitanja

Mogu li voziti s greškom P2701?

Ne preporučuje se. Mjenjač koji proklizava brzo se troši; vozite samo lagano i što kraće do servisa.

Koliko košta popravak greške P2701?

Uobičajeni troškovi popravka su 100 € – 4000 €, ovisno o uzroku i vozilu. Najčešća rješenja su: premalo ili ostarjelo ulje mjenjača; istrošene spojke, trake ili kočnice u mjenjaču; ventil ili elektromagnetni ventil koji zapinje u hidrauličkom bloku. Uvijek potvrdite uzrok provjerama iznad prije kupnje dijelova.

Može li novo ulje riješiti kod pogrešnog omjera?

Ponekad, ako je uzrok premalo ili ostarjelo ulje. Ako su spojke istrošene, novo ulje neće pomoći.

Što je skok okretaja između brzina?

Kratak porast broja okretaja tijekom promjene jer se sljedeća brzina ne uključi dovoljno brzo – znak proklizavanja.

Koja je razlika između P2701 i sličnih kodova?

P2701 pripada skupini kodova za istu komponentu koji se razlikuju po vrsti ili mjestu kvara: P0895 – Prekratko vrijeme promjene brzine; P0896 – Predugo vrijeme promjene brzine; P2700 – Element trenja mjenjača A – vrijeme uključivanja izvan raspona; P2702 – Element trenja mjenjača C – vrijeme uključivanja izvan raspona; P2703 – Element trenja mjenjača D – vrijeme uključivanja izvan raspona; P2704 – Element trenja mjenjača E – vrijeme uključivanja izvan raspona. Provjere na ovoj stranici vrijede za cijelu skupinu; vrsta kvara pokazuje odakle početi.

Povezani kodovi grešaka

Ovaj vodič služi samo za informaciju. Rad na vozilu može biti opasan – ako niste sigurni, neka auto pregleda kvalificirani mehaničar. Vrijednosti se mogu razlikovati po godištu; uvijek provjerite upute proizvođača.