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P0300 – Zufällige/mehrfache Fehlzündungen – 1.2 PureTech (Peugeot / Citroën / DS 1.2 PureTech Turbo)

Der Fehlercode P0300 für „Zufällige/mehrfache Fehlzündungen – 1.2 PureTech“. Er tritt häufig bei den Motoren 1.2 PureTech Turbo (EB2DT, EB2DTS), 1.2 PureTech Saugmotor (EB2F, EB2M) auf. Unten finden Sie die Ursachen aus der Praxis, Prüfschritte und OE-Teilenummern.

Zuletzt aktualisiert

P0300 auf einen Blick

FehlercodeP0300
BedeutungZufällige/mehrfache Fehlzündungen – 1.2 PureTech
SystemAntrieb (Motor & Getriebe)
FahrzeugePeugeot / Citroën / Opel (Stellantis)
Häufig bei1.2 PureTech Turbo (EB2DT, EB2DTS), 1.2 PureTech Saugmotor (EB2F, EB2M)
SchweregradHoch
Kann ich weiterfahren?Nur behutsam. Ruckelt der Motor stark oder blinkt die Motorkontrollleuchte, anhalten – Aussetzer überhitzen den Katalysator.
Reparaturkosten30 € – 2.500 €

Symptome bei P0300

  • Motor ruckelt, besonders im Leerlauf oder unter Last
  • Motorkontrollleuchte an oder blinkend
  • Hoher Ölverbrauch, blauer Rauch
  • Verölte oder verrußte Zündkerzen
  • Codes P0301–P0303 für einzelne Zylinder

Häufigste Ursachen für P0300 (wahrscheinlichste zuerst)

Profi-Tipp aus der Werkstatt

Beim Dreizylinder-PureTech ist ein Aussetzer oft ein Symptom hohen Ölverbrauchs: verkokte Kolbenringe lassen Öl in den Brennraum, das die Zündkerzen verschmutzt. Prüfen Sie Ölverbrauch und Kerzen, bevor Sie neue Zündspulen kaufen. Die verlängerte Stellantis-Garantie deckt in vielen Ländern auch übermäßigen Ölverbrauch bei früheren PureTech-Motoren ab.

  1. 1.Defekte Zündspule

    Am wahrscheinlichsten

  2. 2.Verschlissene oder verölte Zündkerzen

  3. 3.Hoher Ölverbrauch durch verkokte Kolbenringe

  4. 4.Ablagerungen an den Einlassventilen (Direkteinspritzer)

  5. 5.Undichtes Einspritzventil oder zu geringe Kompression

Diagnose Schritt für Schritt

  1. 1

    Alle Codes mit DiagBox oder einem PSA-fähigen Tester auslesen; zylinderbezogene Aussetzercodes notieren.

  2. 2

    Ölstand und den jüngsten Ölverbrauch prüfen.

  3. 3

    Zündkerzen auf Verölung und Verschleiß prüfen.

  4. 4

    Zündspule des betroffenen Zylinders mit einer anderen tauschen und prüfen, ob der Aussetzer wandert.

  5. 5

    Bleibt der Aussetzer, Kompressions- und Druckverlusttest zur Prüfung von Ringen und Ventilen durchführen.

Häufige Fragen

Warum verbrennt mein PureTech Öl?

Bei vielen früheren PureTech-Motoren verkoken die Kolbenringe, begünstigt durch Kurzstrecken und mit Kraftstoff verdünntes Öl. Das Öl gelangt dann in den Brennraum, der Verbrauch steigt und es kommt zu Aussetzern.

Was kostet die Behebung von Aussetzern beim 1.2 PureTech?

Eine Zündspule kostet etwa 30–80 €, ein Satz Kerzen 30–60 €. Müssen die Kolbenringe ersetzt werden, kostet die Reparatur deutlich über 1.000 € – zuerst die Garantie prüfen.

Verwandte Fehlercodes

Diese Anleitung dient nur zur Information. Arbeiten am Fahrzeug können gefährlich sein – lassen Sie das Auto im Zweifel von einer Fachwerkstatt prüfen. Werte können je nach Modelljahr abweichen; beachten Sie stets die Herstellerangaben.