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VAG-KonzernVolkswagen, Audi, Škoda, Seat, CupraVCDS, OBDeleven, ODIS21 CodesBMWBMW, MiniISTA, INPA, Carly13 CodesMercedes-BenzMercedes-Benz, SmartXENTRY, Autel, Launch12 CodesPeugeot / Citroën / DSPeugeot, Citroën, DSDiagBox, Lexia/PP200011 CodesOpel / VauxhallOpel, VauxhallOP-COM, Tech2/MDI (GM era), DiagBox (models since about 2019)21 Codes
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Alle Codes →- 00532Versorgungsspannung Klemme 30 (B+): Signal zu kleinBei VAG-Fahrzeugen steht der Fehlercode 00532 für „Versorgungsspannung Klemme 30 (B+): Signal zu klein“. Unten finden Sie die Ursachen aus…Mittel
- 01314Motorsteuergerät: keine KommunikationBei VAG-Fahrzeugen steht der Fehlercode 01314 für „Motorsteuergerät: keine Kommunikation“. Unten finden Sie die Ursachen aus der Praxis,…Mittel
- 16684Zufällige/mehrfache Zylinder-Fehlzündungen erkannt (älterer 5-stelliger VAG-Code)Bei VAG-Fahrzeugen steht der Fehlercode 16684 (OBD2: P0300) für „Zufällige/mehrfache Zylinder-Fehlzündungen erkannt (älterer 5-stelliger…Hoch
- 17964Ladedruckregelung: Regelgrenze unterschritten (zu wenig Ladedruck)Bei VAG-Fahrzeugen steht der Fehlercode 17964 (OBD2: P1556) für „Ladedruckregelung: Regelgrenze unterschritten (zu wenig Ladedruck)“. Er…Hoch
- 2E81Elektrische Kühlmittelpumpe: Fehler (BMW-Codes 2E81–2E85)Der Fehlercode 2E81 für „Elektrische Kühlmittelpumpe: Fehler (BMW-Codes 2E81–2E85)“. Er tritt häufig bei den Motoren N52 / N53 / N54 / N55…Hoch
- P0011Einlassnockenwelle zu weit verstellt (Bank 1) – 1.2 PureTech NassriemenDer Fehlercode P0011 für „Einlassnockenwelle zu weit verstellt (Bank 1) – 1.2 PureTech Nassriemen“. Er tritt häufig bei den Motoren 1.2…Kritisch
- P0011Einlassnockenwelle zu weit verstellt (früh) – Opel 1.6 / 1.8 Ecotec NockenwellenverstellerDer Fehlercode P0011 für „Einlassnockenwelle zu weit verstellt (früh) – Opel 1.6 / 1.8 Ecotec Nockenwellenversteller“. Er tritt häufig bei…Mittel
- P0012Einlassnockenwelle zu spät (Bank 1) – BMW VANOSDer Fehlercode P0012 für „Einlassnockenwelle zu spät (Bank 1) – BMW VANOS“. Er tritt häufig bei den Motoren N52 / N53 / N54 / N55, N20 /…Mittel
In der Werkstatt geprüfte Ursachen
Die Ursachen sind danach sortiert, wie oft sie sich als echter Fehler herausstellen – keine kopierte Standardliste.
Genaue Prüfwerte
Pinbelegung, Multimeterwerte und VCDS- / OBDeleven-Messwerte, damit Sie den Fehler bestätigen, bevor Sie Teile kaufen.
OE-Teilenummern
Katalognummern mit Indexbuchstaben, damit Sie das Teil bestellen, das wirklich passt.