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P0568 – Geschwindigkeitsregelanlage – Signal „Setzen“ Fehlfunktion (OBD2)

P0568 bedeutet „Geschwindigkeitsregelanlage – Signal „Setzen“ Fehlfunktion“. Das Steuergerät hat einen Fehler im Stromkreis des Bauteils (Tempomat) erkannt: Signal oder Ansteuerstrom fehlen oder liegen außerhalb des erwarteten Bereichs. Der Code sagt nicht, ob der Wert zu hoch oder zu niedrig ist – daher müssen Leitungen und Bauteil geprüft werden.

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P0568 auf einen Blick

FehlercodeP0568
BedeutungGeschwindigkeitsregelanlage – Signal „Setzen“ Fehlfunktion
SystemAntrieb (Motor & Getriebe)
FahrzeugeGenerisch OBD2
SchweregradGering
Kann ich weiterfahren?Ja. Nur der Tempomat ist betroffen; das Auto fährt normal.
Reparaturkosten10 € – 400 €

So wird der Tempomat überwacht

Der Tempomat hält eine eingestellte Geschwindigkeit mithilfe der Lenkstockschalter, Brems- und Kupplungsschalter und des Geschwindigkeitssignals; diese Codes betreffen die Schaltereingänge und bei älteren Systemen den Stellantrieb und die Unterdrucksteuerung.

Moderne Tempomaten sind Teil des Motorsteuergeräts: Der Lenkstockschalter sendet Ein, Aus, Setzen, Wiederaufnahme, Beschleunigen und Verzögern, und die elektronische Drosselklappe hält die Geschwindigkeit. Ältere Systeme nutzten einen separaten Stellantrieb mit Unterdruck- und Belüftungsventil oder einem Seilzug.

Die Codes dieser Gruppe melden Fehler in den einzelnen Schaltersignalen, klemmende Tasten, unplausible Kombinationen (A/B-Zuordnung), den Stellantrieb mit seiner Unterdruck-/Belüftungssteuerung und eine für den Tempomat zu hohe Geschwindigkeit.

Tempomatfehler beeinflussen den Motorlauf nicht, aber das System wird abgeschaltet. Häufige Ursachen sind verschlissene Lenkstockschalter, eine defekte Wickelfeder, Probleme mit Brems- oder Kupplungsschalter und Leitungsfehler.

Bei VAG-Fahrzeugen (VW, Audi, Škoda, Seat, Cupra) zeigen VCDS und ältere VAG-Tester diesen Code auch als fünfstelligen VAG-Code 16952 (P0568) an. Beide Nummern bedeuten denselben Fehler.

Symptome bei P0568

  • Tempomat lässt sich nicht aktivieren oder schaltet ab
  • Tasten reagieren nicht
  • Tempomatanzeige blinkt
  • Motorkontrollleuchte an (manche Fahrzeuge)
  • Kein Einfluss auf das normale Fahren

Häufigste Ursachen für P0568 (wahrscheinlichste zuerst)

Profi-Tipp aus der Werkstatt

Funktioniert der Tempomat nur sporadisch, beobachten Sie die Schalterspannung in den Live-Daten, während Sie das Lenkrad drehen – eine schwächelnde Wickelfeder zeigt bei bestimmten Winkeln Aussetzer.

  1. 1.Beschädigte Leitung oder lockerer, korrodierter Stecker am Bauteil (Tempomat)

    Am wahrscheinlichsten

    Grüne oder weiße Korrosion, zurückgeschobene Pins und durchgescheuerte Isolierung an heißen oder beweglichen Teilen sind die häufigsten Befunde.

  2. 2.Defektes Bauteil (Tempomat)

    Eine interne Unterbrechung oder ein Kurzschluss im Bauteil selbst.

  3. 3.Durchgebrannte Sicherung oder fehlende Versorgungsspannung

    Sind mehrere Codes gleichzeitig aufgetreten, zuerst die gemeinsame Sicherung, das Relais oder den Massepunkt prüfen.

  4. 4.Verschlissener oder defekter Tempomatschalter

  5. 5.Fehler am Brems- oder Kupplungsschalter

  6. 6.Fehler an Stellantrieb oder Unterdruck-/Belüftungsventil (ältere Systeme)

Diagnose Schritt für Schritt

  1. 1

    Codes und Schalterstatus auslesen

    Codes auslesen und jeden Tempomat-Schaltereingang in den Live-Daten beim Drücken der Tasten beobachten.

  2. 2

    Stromkreis mit dem Multimeter prüfen

    Bei ausgeschalteter Zündung die Stecker des Bauteils (Tempomat) und Steuergerät abziehen (oder rückseitig abgreifen) und jede Leitung auf Durchgang sowie auf Kurzschluss nach Masse und nach Plus prüfen. Widerstand oder Versorgungsspannung des Bauteils mit dem Wert im Reparaturleitfaden vergleichen.

    Multimeter: Leitungsdurchgang: unter etwa 1 Ω. Leitung gegen Masse bei abgezogenen Steckern: kein Durchgang. Versorgung/Referenz bei Zündung an: meist 5 V bei Sensoren, Batteriespannung bei Stellgliedern.

  3. 3

    Brems- und Kupplungsschalter prüfen

    Sicherstellen, dass die Signale von Brems- und Kupplungsschalter korrekt sind – meldet einer „betätigt“, lässt sich der Tempomat nicht aktivieren.

  4. 4

    Schalter messen

    Widerstände oder Spannungen je Taste nach Schaltplan prüfen.

    Multimeter: Viele Lenkstockschalter nutzen eine Widerstandskette: Jede Taste ergibt eine andere Spannung auf einer Signalleitung.

  5. 5

    Wickelfeder prüfen

    Sitzt der Schalter am Lenkrad, die Wickelfeder auf Unterbrechungen prüfen (oft fallen auch andere Lenkradfunktionen aus).

  6. 6

    Ersetzen und prüfen

    Schalter ersetzen oder Leitung reparieren und den Tempomat auf der Straße testen.

Häufige Fragen

Kann ich mit P0568 weiterfahren?

Ja. Nur der Tempomat ist betroffen; das Auto fährt normal.

Was kostet die Reparatur von P0568?

Die typischen Reparaturkosten liegen je nach Ursache und Fahrzeug bei 10 € – 400 €. Die häufigsten Lösungen sind: beschädigte Leitung oder lockerer, korrodierter Stecker am Bauteil (Tempomat); defektes Bauteil (Tempomat); durchgebrannte Sicherung oder fehlende Versorgungsspannung. Bestätigen Sie die Ursache immer mit den Prüfungen oben, bevor Sie Teile kaufen.

Beeinflusst ein Tempomatcode den Motor?

Nein. Der Motor läuft normal; nur die Tempomatfunktion ist abgeschaltet.

Warum braucht der Tempomat den Bremsschalter?

Aus Sicherheitsgründen muss er beim Bremsen abschalten, daher deaktiviert ihn ein Bremsschalterfehler.

Was ist der Unterschied zwischen P0568 und ähnlichen Codes?

P0568 gehört zu einer Gruppe von Codes für dasselbe Bauteil, die sich in Art oder Ort des Fehlers unterscheiden: P0565 – Geschwindigkeitsregelanlage – Signal „Ein“ Fehlfunktion; P0566 – Geschwindigkeitsregelanlage – Signal „Aus“ Fehlfunktion; P0567 – Geschwindigkeitsregelanlage – Signal „Wiederaufnahme“ Fehlfunktion; P0569 – Geschwindigkeitsregelanlage – Signal „Verzögern“ Fehlfunktion; P0570 – Geschwindigkeitsregelanlage – Signal „Beschleunigen“ Fehlfunktion; P0574 – Geschwindigkeitsregelanlage – Fahrgeschwindigkeit zu hoch. Die Prüfungen auf dieser Seite gelten für die ganze Gruppe; die Fehlerart zeigt, wo Sie anfangen sollten.

Verwandte Fehlercodes

Diese Anleitung dient nur zur Information. Arbeiten am Fahrzeug können gefährlich sein – lassen Sie das Auto im Zweifel von einer Fachwerkstatt prüfen. Werte können je nach Modelljahr abweichen; beachten Sie stets die Herstellerangaben.