P0456 – Sustav isparavanja goriva – vrlo malo curenje (DMTL) – BMW (BMW BMW benzinski motori s DMTL pumpom za provjeru nepropusnosti)
Kod greške P0456 znači „Sustav isparavanja goriva – vrlo malo curenje (DMTL) – BMW”. Čest je na motorima BMW benzinski motori s DMTL pumpom za provjeru nepropusnosti (N42, N46, N52, N53, N54, N55, N20 i drugi), MINI benzinci. U nastavku su uzroci iz prakse, koraci ispitivanja i OEM kataloški brojevi.
Zadnje ažurirano
P0456 – kratki pregled
| Kod greške | P0456 |
|---|---|
| Značenje | Sustav isparavanja goriva – vrlo malo curenje (DMTL) – BMW |
| Sustav | Pogon (motor i mjenjač) |
| Vozila | BMW |
| Često kod | BMW benzinski motori s DMTL pumpom za provjeru nepropusnosti (N42, N46, N52, N53, N54, N55, N20 i drugi), MINI benzinci |
| Razina opasnosti | Niska |
| Smijem li voziti? | Da. Ne utječe na vožnju, ali je greška emisije i lampica motora ostaje upaljena. |
| Trošak popravka | 0 € – 300 € |
Simptomi greške P0456
- Lampica motora
- Povremeno miris benzina straga
- Kod se vrati nekoliko dana nakon brisanja
- Povezani kodovi P0455 ili P0442
- Bez simptoma u vožnji
Najčešći uzroci greške P0456 (najvjerojatniji prvi)
Savjet mehaničara
BMW provjerava sustav spremnika DMTL pumpom (dijagnostički modul nepropusnosti spremnika), obično kod spremnika s aktivnim ugljenom straga. Krenite od najjednostavnijeg: čep spremnika i njegova brtva. Ako je čep u redu, najčešći uzroci su sama DMTL pumpa i napuknuta crijeva oko spremnika s ugljenom – test dimom brzo nađe curenje.
1.Labav čep spremnika ili istrošena brtva
Najvjerojatnije2.Neispravna DMTL pumpa
3.Napuknuto crijevo ili labav spoj kod spremnika s aktivnim ugljenom
4.Propusan ventil odzračivanja spremnika
5.Oštećeno grlo za punjenje
Dijagnostika korak po korak
- 1
Provjeriti brtvu čepa, obrisati kod i pratiti vraća li se.
- 2
Ako je moguće, pokrenuti DMTL test nepropusnosti dijagnostikom.
- 3
Napraviti test dimom sustava isparavanja.
- 4
Pregledati DMTL pumpu, spremnik s ugljenom, crijeva i ventil odzračivanja.
- 5
Otkloniti curenje, obrisati kodove i pustiti auto da napravi test (obično nakon gašenja motora).
Česta pitanja
Je li P0456 opasan?
Nije, to je vrlo malo curenje u sustavu para goriva. Popravite ga zbog emisije i tehničkog pregleda, ali nije hitno.
Zašto se kod vrati nakon nekoliko dana?
DMTL test radi samo pod određenim uvjetima, često nakon gašenja auta, pa rezultat dolazi nakon nekoliko dana.
Povezani kodovi grešaka
- P0456Sustav kontrole isparavanja goriva (EVAP) – otkriveno vrlo malo curenje
- P0455Sustav kontrole isparavanja goriva (EVAP) – otkriveno veliko curenje
- P0442Sustav kontrole isparavanja goriva (EVAP) – otkriveno malo curenje
- P0457Sustav kontrole isparavanja goriva (EVAP) – otkriveno curenje
- P0452Senzor tlaka EVAP sustava – nizak signal
- P0449Ventil/elektromagnet odzračivanja EVAP sustava – kvar strujnog kruga
Ovaj vodič služi samo za informaciju. Rad na vozilu može biti opasan – ako niste sigurni, neka auto pregleda kvalificirani mehaničar. Vrijednosti se mogu razlikovati po godištu; uvijek provjerite upute proizvođača.