Preskoči na sadržaj

P0700 – Kvar upravljanja mjenjačem – Ford PowerShift (Ford PowerShift 6DCT250 sa suhom dvostrukom spojkom)

Kod greške P0700 znači „Kvar upravljanja mjenjačem – Ford PowerShift”. Čest je na motorima PowerShift 6DCT250 sa suhom dvostrukom spojkom (Fiesta, Focus III, EcoSport, B-Max), PowerShift 6DCT450 s mokrom dvostrukom spojkom (Focus, C-Max, Mondeo, Kuga, Galaxy, S-Max). U nastavku su uzroci iz prakse, koraci ispitivanja i OEM kataloški brojevi.

Zadnje ažurirano

P0700 – kratki pregled

Kod greškeP0700
ZnačenjeKvar upravljanja mjenjačem – Ford PowerShift
SustavPogon (motor i mjenjač)
VozilaFord
Često kodPowerShift 6DCT250 sa suhom dvostrukom spojkom (Fiesta, Focus III, EcoSport, B-Max), PowerShift 6DCT450 s mokrom dvostrukom spojkom (Focus, C-Max, Mondeo, Kuga, Galaxy, S-Max)
Razina opasnostiVisoka
Smijem li voziti?Samo oprezno i do servisa. Mjenjač može prijeći u sigurnosni način rada ili izgubiti pogon.
Trošak popravka0 € – 2.500 €

Simptomi greške P0700

  • Poruka „Transmission malfunction” ili trepćući pokazivač brzine
  • Trzanje pri kretanju
  • Proklizavanje ili zakašnjelo uključivanje
  • Grubo ili preskočeno mijenjanje
  • Auto ne kreće (sigurnosni način rada)

Najčešći uzroci greške P0700 (najvjerojatniji prvi)

Savjet mehaničara

P0700 samo govori da je jedinica mjenjača spremila grešku – očitajte jedinicu mjenjača programom FORScan ili IDS za pravi kod. Na suhom 6DCT250 trzanje često uzrokuje ulje iz propusnih semeringa ulaznih vratila koje zaprlja spojke, a kvarovi upravljačke jedinice (TCM) su poznati. Ažuriranje softvera i prilagodba spojke rješavaju dio problema; provjerite kod Forda vrijedi li produljeno jamstvo za vaš auto.

  1. 1.Istrošene ili uljem zaprljane spojke (6DCT250)

    Najvjerojatnije

  2. 2.Propusni semeringi ulaznih vratila

  3. 3.Neispravna upravljačka jedinica mjenjača (TCM)

  4. 4.Potrebna prilagodba spojke ili zastarjeli softver

  5. 5.Premalo ili staro ulje (6DCT450)

Dijagnostika korak po korak

  1. 1

    Očitati memoriju grešaka jedinice mjenjača programom FORScan ili Ford IDS.

  2. 2

    Provjeriti ažuriranja softvera i servisne akcije za mjenjač.

  3. 3

    Napraviti prilagodbu / ponovno učenje spojke.

  4. 4

    Provjeriti curi li ulje u kućištu spojke (suha spojka) ili razinu ulja (mokra spojka).

  5. 5

    Po potrebi zamijeniti spojke, semeringe ili TCM, zatim prilagodba i probna vožnja.

Kako očitati kodove grešaka? →Gdje je OBD2 utičnica, koji čitač koristiti i kako korak po korak očitati i obrisati kodove.

Česta pitanja

Je li trzanje normalno kod PowerShifta?

Nije. Trzanje obično znači zaprljane ili istrošene spojke ili da treba prilagodba.

Mogu li to riješiti prilagodbom spojke?

Ako su spojke u dobrom stanju, prilagodba i novi softver često pomognu. Zaprljane ili istrošene spojke treba zamijeniti.

Povezani kodovi grešaka

Ovaj vodič služi samo za informaciju. Rad na vozilu može biti opasan – ako niste sigurni, neka auto pregleda kvalificirani mehaničar. Vrijednosti se mogu razlikovati po godištu; uvijek provjerite upute proizvođača.