Preskoči na sadržaj

P0792 – Senzor brzine međuvratila – izvan raspona (OBD2)

P0792 znači „Senzor brzine međuvratila – izvan raspona”. Signal komponente (senzor brzine mjenjača) električki postoji, ali je nelogičan: ne odgovara onome što upravljačka jedinica očekuje za trenutne uvjete rada ili prema drugim senzorima. To je greška u radu, a ne prekinuta žica.

Zadnje ažurirano

P0792 – kratki pregled

Kod greškeP0792
ZnačenjeSenzor brzine međuvratila – izvan raspona
SustavPogon (motor i mjenjač)
VozilaGenerički OBD2
Razina opasnostiVisoka
Smijem li voziti?Oprezno i samo do servisa. Mjenjač će često ostati u jednoj brzini (sigurnosni način rada).
Trošak popravka30 € – 500 €

Kako rade senzori brzine mjenjača

Senzori brzine mjenjača mjere brzinu ulaznog (turbinskog), međuvratila i izlaznog vratila; upravljačka jedinica ih koristi za odabir brzina, kvalitetu promjena i otkrivanje proklizavanja.

Senzor ulazne ili turbinske brzine mjeri brzinu koja dolazi iz pretvarača momenta; senzor izlazne brzine mjeri brzinu prema kotačima; neki mjenjači mjere i međuvratilo. Njihovom usporedbom upravljačka jedinica zna koja je brzina uključena i proklizavaju li spojke.

Kodovi P0715–P0718 (ulazni/turbinski), P0720–P0723 (izlazni) i P0791–P0794 (međuvratilo) javljaju greške kruga, raspona, izostanak signala i povremene greške.

Izostanak signala brzine obično prebacuje mjenjač u sigurnosni način rada i može isključiti brzinomjer i tempomat. Uzroci su otkazali senzori, metalne strugotine na magnetskim senzorima te greške instalacije i konektora.

Na VAG vozilima (VW, Audi, Škoda, Seat, Cupra) VCDS i stariji VAG testeri ovaj kod mogu prikazati kao peteroznamenkasti VAG kod 17176 (P0792). Oba broja označavaju isti kvar.

Simptomi greške P0792

  • Mjenjač zaglavljen u jednoj brzini ili grube promjene
  • Brzinomjer ne radi (izlazni senzor)
  • Tempomat ne radi
  • Skok okretaja ili proklizavanje između brzina
  • Lampica motora ili upozorenje mjenjača

Najčešći uzroci greške P0792 (najvjerojatniji prvi)

Savjet mehaničara

Ako je magnetski senzor brzine prekriven metalnom pastom, očistite ga, ali i otkrijte odakle strugotine dolaze – mogu biti simptom unutarnjeg trošenja mjenjača.

  1. 1.Komponenta (senzor brzine mjenjača) istrošena, zaprljana ili izvan kalibracije

    Najvjerojatnije

    Signal polako odstupa – još je unutar električnih granica, ali je pogrešan.

  2. 2.Mehanički problem u sustavu koji komponenta (senzor brzine mjenjača) mjeri ili upravlja

    Na primjer curenje, dio koji zapinje ili suženje koje stvarno mijenja izmjerenu vrijednost.

  3. 3.Povećan otpor na konektoru ili masi

    Korozija uzrokuje pad napona koji pomiče očitanje.

  4. 4.Otkazao senzor brzine

  5. 5.Metalne strugotine na vrhu senzora

  6. 6.Oštećen impulsni kotač

  7. 7.Greška unutarnje instalacije ili upravljačke jedinice

Dijagnostika korak po korak

  1. 1

    Očitajte kodove i vrijednosti brzine

    Očitajte kodove mjenjača i tijekom spore vožnje usporedite ulaznu, međuvratilnu i izlaznu brzinu u stvarnim podacima.

  2. 2

    Usporedite stvarne podatke s očekivanim vrijednostima

    Očitajte vrijednosti komponente (senzor brzine mjenjača) u stvarnim podacima i usporedite ih s povezanim vrijednostima (okretaji, opterećenje, temperatura ili tlak) i sa specifikacijom. Vrijednost koja je električki ispravna, ali pogrešna za uvjete, potvrđuje grešku u radu – tada prvo provjerite mehaničku stranu prije zamjene dijela.

  3. 3

    Pregledajte senzor

    Skinite senzor (ako je vanjski) i provjerite ima li strugotina i oštećenja.

  4. 4

    Izmjerite senzor

    Kod Hall senzora provjerite napajanje i signal, kod induktivnih otpor i izmjenični napon.

    Multimetar: Induktivni senzori: obično nekoliko stotina oma do oko 1,5 kΩ.

  5. 5

    Provjerite ima li strugotina u ulju

    Mnogo metalnih strugotina u ulju upućuje na unutarnje trošenje koje uzrokuje grešku senzora.

  6. 6

    Zamijenite i provjerite

    Zamijenite senzor ili instalaciju, obrišite kodove i potvrdite normalno mijenjanje.

Česta pitanja

Mogu li voziti s greškom P0792?

Oprezno i samo do servisa. Mjenjač će često ostati u jednoj brzini (sigurnosni način rada).

Koliko košta popravak greške P0792?

Uobičajeni troškovi popravka su 30 € – 500 €, ovisno o uzroku i vozilu. Najčešća rješenja su: komponenta (senzor brzine mjenjača) istrošena, zaprljana ili izvan kalibracije; mehanički problem u sustavu koji komponenta (senzor brzine mjenjača) mjeri ili upravlja; povećan otpor na konektoru ili masi. Uvijek potvrdite uzrok provjerama iznad prije kupnje dijelova.

Može li senzor brzine uzrokovati sigurnosni način rada?

Da. Bez pouzdanih signala brzine mjenjač ne može ispravno mijenjati i štiti se.

Je li brzinomjer spojen na senzor brzine mjenjača?

Na nekim autima da (senzor izlazne brzine); na većini modernih auta brzinomjer koristi podatke ABS senzora kotača.

Koja je razlika između P0792 i sličnih kodova?

P0792 pripada skupini kodova za istu komponentu koji se razlikuju po vrsti ili mjestu kvara: P0721 – Senzor brzine izlaznog vratila – izvan raspona; P0722 – Senzor brzine izlaznog vratila – nema signala; P0723 – Senzor brzine izlaznog vratila – povremen signal; P0791 – Senzor brzine međuvratila – strujni krug; P0793 – Senzor brzine međuvratila – nema signala; P0794 – Senzor brzine međuvratila – povremen signal. Provjere na ovoj stranici vrijede za cijelu skupinu; vrsta kvara pokazuje odakle početi.

Povezani kodovi grešaka

Ovaj vodič služi samo za informaciju. Rad na vozilu može biti opasan – ako niste sigurni, neka auto pregleda kvalificirani mehaničar. Vrijednosti se mogu razlikovati po godištu; uvijek provjerite upute proizvođača.