Preskoči na sadržaj

16684 – Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja (stariji 5-znamenkasti VAG kod) (VAG 1.8 20V Turbo)

Na VAG vozilima kod greške 16684 (OBD2: P0300) znači „Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja (stariji 5-znamenkasti VAG kod)”. Čest je na motorima 1.8 20V Turbo (AUM, AUQ, ARZ, BAM), 1.6 8V / 16V, 2.0 8V, 1.4 16V, 2.8 / 2.9 VR6. U nastavku su uzroci iz prakse, koraci ispitivanja i OEM kataloški brojevi.

Zadnje ažurirano

16684 – kratki pregled

Kod greške16684
OBD2 kodP0300
ZnačenjeOtkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja (stariji 5-znamenkasti VAG kod)
SustavPogon (motor i mjenjač)
VozilaVAG (VW, Audi, Škoda, Seat)
Često kod1.8 20V Turbo (AUM, AUQ, ARZ, BAM), 1.6 8V / 16V, 2.0 8V, 1.4 16V, 2.8 / 2.9 VR6
Razina opasnostiVisoka
Smijem li voziti?Samo lagano. Ako motor jako trese ili lampica motora treperi, stanite – neizgorjelo gorivo pregrijava katalizator.
Trošak popravka20 € – 600 €

Simptomi greške 16684

  • Motor trese ili trza, osobito pod opterećenjem
  • Lampica motora svijetli ili treperi
  • Nemiran prazni hod, ponekad samo na hladnom motoru
  • Gubitak snage i veća potrošnja
  • Često spremljen uz 16685–16690 (preskakanje cilindar 1–6)

Najčešći uzroci greške 16684 (najvjerojatniji prvi)

Savjet mehaničara

16684 je jednostavno P0300 u starijem 5-znamenkastom VAG formatu: 16384 + 300. Na tim motorima redoslijed sumnjivaca je: svjećice, bobine (bobine na 1.8T su ozloglašene), pa lažni zrak kroz napuknuta crijeva odzračivanja. VCDS-om pratite brojače preskakanja po cilindru u mjernim blokovima 015/016 – zatim zamijenite bobinu sa susjednim cilindrom i provjerite seli li se preskakanje.

  1. 1.Istrošene svjećice ili pogrešan razmak elektroda

    Najvjerojatnije

  2. 2.Neispravna bobina (ili više njih) ili kablovi paljenja

  3. 3.Lažni zrak – napuknuta crijeva odzračivanja kartera ili vakuuma

  4. 4.Začepljena brizgaljka ili brizgaljka koja propušta

  5. 5.Niska kompresija (ventili, klipni prstenovi, brtva glave)

Dijagnostika korak po korak

  1. 1

    Očitati sve kodove motora (01) VCDS-om; zapisati koji su kodovi po cilindrima (16685–16690) spremljeni.

  2. 2

    Pratiti brojače preskakanja po cilindru u mjernim blokovima 014–016 u praznom hodu i tijekom probne vožnje.

  3. 3

    Pregledati svjećice i zamijeniti ih ako su istrošene ili im je istekao interval.

  4. 4

    Zamijeniti bobinu pogođenog cilindra s drugim cilindrom i provjeriti seli li se preskakanje.

  5. 5

    Provjeriti lažni zrak (test dimom) i, ako preskakanje ostaje na jednom cilindru, izmjeriti kompresiju.

Česta pitanja

Je li 16684 isto što i P0300?

Da. Starije VAG upravljačke jedinice prikazuju OBD2 kodove kao 5-znamenkaste brojeve: 16384 plus broj P-koda. 16684 = P0300, 16685 = P0301 i tako dalje.

Koliko košta popravak greške 16684?

Set svjećica košta nekoliko desetaka eura, bobina oko 20–80 €. Vakuumska crijeva su jeftina. Problemi s brizgaljkama ili kompresijom koštaju više – od nekoliko stotina eura.

Povezani kodovi grešaka

Ovaj vodič služi samo za informaciju. Rad na vozilu može biti opasan – ako niste sigurni, neka auto pregleda kvalificirani mehaničar. Vrijednosti se mogu razlikovati po godištu; uvijek provjerite upute proizvođača.