Preskoči na sadržaj

P0180 – Senzor temperature goriva A – kvar strujnog kruga (OBD2)

P0180 znači „Senzor temperature goriva A – kvar strujnog kruga”. Upravljačka jedinica otkrila je grešku u strujnom krugu komponente (senzor sastava / temperature goriva): signal ili upravljačka struja nedostaju ili su izvan očekivanog raspona. Kod ne govori je li vrijednost previsoka ili preniska, pa treba provjeriti i instalaciju i samu komponentu.

Zadnje ažurirano

P0180 – kratki pregled

Kod greškeP0180
ZnačenjeSenzor temperature goriva A – kvar strujnog kruga
SustavPogon (motor i mjenjač)
VozilaGenerički OBD2
Razina opasnostiNiska
Smijem li voziti?U većini slučajeva da. Snaga ili paljenje mogu biti malo slabiji. Ako se pojavi P0168 (temperatura goriva previsoka), ne vozite s gotovo praznim spremnikom i dajte provjeriti hlađenje goriva.
Trošak popravka20 € – 400 €

Kako rade senzori sastava i temperature goriva

Ovi senzori javljaju upravljačkoj jedinici temperaturu goriva i, kod flex-fuel vozila, udio etanola, kako bi mogla korigirati količinu i trenutak ubrizgavanja.

Senzori temperature goriva uglavnom se koriste na dizelima i nekim motorima s izravnim ubrizgavanjem: toplo gorivo je manje gusto, pa upravljačka jedinica prilagođava ubrizganu količinu. Flex-fuel vozila koriste senzor sastava goriva koji mjeri udio etanola i temperaturu goriva u dovodnom vodu.

Kodovi u ovoj skupini obuhvaćaju električne krugove i rad senzora, previsoku temperaturu goriva (P0168) i neispravan sastav goriva (P0169). Vrlo vruće gorivo može uzrokovati neispravan hladnjak goriva ili vožnja s gotovo praznim spremnikom po vrućini.

Neispravan signal temperature goriva obično uzrokuje blage simptome – nešto manje snage ili teže paljenje – dok pogrešno očitanje etanola na flex-fuel autu može uzrokovati teško paljenje i loš rad.

Na VAG vozilima (VW, Audi, Škoda, Seat, Cupra) VCDS i stariji VAG testeri ovaj kod mogu prikazati kao peteroznamenkasti VAG kod 16564 (P0180). Oba broja označavaju isti kvar.

Simptomi greške P0180

  • Svijetli lampica motora
  • Malo smanjena snaga
  • Teže toplo ili hladno paljenje
  • Veća potrošnja goriva
  • Često bez primjetnih simptoma

Najčešći uzroci greške P0180 (najvjerojatniji prvi)

Savjet mehaničara

Na dizelima s P0168 provjerite povrat brizgaljki: istrošene brizgaljke koje vraćaju mnogo goriva u spremnik zagrijavaju gorivo – zamjena senzora temperature to neće riješiti.

  1. 1.Oštećena žica ili labav, korodiran konektor (senzor sastava / temperature goriva)

    Najvjerojatnije

    Najčešći nalazi su zelena ili bijela korozija, utisnuti pinovi i istrošena izolacija blizu vrućih ili pokretnih dijelova.

  2. 2.Neispravna komponenta (senzor sastava / temperature goriva)

    Unutarnji prekid ili kratki spoj u samoj komponenti.

  3. 3.Pregorio osigurač ili nema napona napajanja

    Ako se pojavilo više kodova odjednom, prvo provjerite zajednički osigurač, relej ili točku mase.

  4. 4.Gorivo stvarno prevruće (P0168)

    Neispravan hladnjak goriva, vrlo niska razina goriva po vrućini ili prevelik povrat zbog brizgaljki koje propuštaju.

  5. 5.Pogrešno ili onečišćeno gorivo (P0169)

    Na primjer voda u gorivu ili pogrešna mješavina etanola.

  6. 6.Problem s referencom od 5 V ili masom

Dijagnostika korak po korak

  1. 1

    Očitajte kodove i stvarne podatke

    Očitajte sve kodove i na hladnom motoru usporedite temperaturu goriva s temperaturom rashladne tekućine i usisnog zraka.

  2. 2

    Provjerite strujni krug multimetrom

    S ugašenim kontaktom odspojite konektor komponente (senzor sastava / temperature goriva) i upravljačke jedinice (ili mjerite sa stražnje strane konektora) te provjerite svaku žicu na prohodnost i na kratki spoj prema masi i prema plusu. Otpor ili napon napajanja komponente usporedite s vrijednošću iz servisnih uputa.

    Multimetar: Prohodnost žice: ispod oko 1 Ω. Žica prema masi s odspojenim konektorima: bez prohodnosti. Napajanje/referenca uz uključen kontakt: obično 5 V za senzore, napon akumulatora za aktuatore.

  3. 3

    Izmjerite senzor

    Izmjerite otpor (termistor) pri poznatoj temperaturi ili provjerite frekvencijski signal senzora sastava.

    Multimetar: Termistorski senzori: otpor pada kako temperatura raste; usporedite s tablicom specifikacije.

  4. 4

    Provjerite instalaciju

    Provjerite referentnu, masu i signalnu žicu na prekide i kratke spojeve.

  5. 5

    Provjerite kvalitetu goriva i hlađenje

    Provjerite ima li vode u gorivu, je li gorivo ispravno i – za P0168 – hladnjak goriva i povrat.

  6. 6

    Zamijenite i provjerite

    Zamijenite senzor ili otklonite uzrok i obrišite kodove.

Česta pitanja

Mogu li voziti s greškom P0180?

U većini slučajeva da. Snaga ili paljenje mogu biti malo slabiji. Ako se pojavi P0168 (temperatura goriva previsoka), ne vozite s gotovo praznim spremnikom i dajte provjeriti hlađenje goriva.

Koliko košta popravak greške P0180?

Uobičajeni troškovi popravka su 20 € – 400 €, ovisno o uzroku i vozilu. Najčešća rješenja su: oštećena žica ili labav, korodiran konektor (senzor sastava / temperature goriva); neispravna komponenta (senzor sastava / temperature goriva); pregorio osigurač ili nema napona napajanja. Uvijek potvrdite uzrok provjerama iznad prije kupnje dijelova.

Što znači P0169 neispravan sastav goriva?

Upravljačka jedinica izmjerila je sastav goriva koji ne očekuje – obično na flex-fuel vozilima s pogrešnim udjelom etanola, ili kad u gorivu ima vode ili onečišćenja.

Zašto je temperatura goriva važna?

Toplo gorivo je manje gusto, pa isto vrijeme ubrizgavanja daje manje goriva. Upravljačka jedinica to korigira pomoću senzora temperature goriva.

Koja je razlika između P0180 i sličnih kodova?

P0180 pripada skupini kodova za istu komponentu koji se razlikuju po vrsti ili mjestu kvara: P0177 – Senzor sastava goriva – izvan raspona; P0178 – Senzor sastava goriva – nizak signal; P0179 – Senzor sastava goriva – visok signal; P0181 – Senzor temperature goriva A – neispravan rad; P0182 – Senzor temperature goriva A – nizak signal; P0183 – Senzor temperature goriva A – visok signal. Provjere na ovoj stranici vrijede za cijelu skupinu; vrsta kvara pokazuje odakle početi.

Povezani kodovi grešaka

Ovaj vodič služi samo za informaciju. Rad na vozilu može biti opasan – ako niste sigurni, neka auto pregleda kvalificirani mehaničar. Vrijednosti se mogu razlikovati po godištu; uvijek provjerite upute proizvođača.