Preskoči na sadržaj

P0700 – Kvar upravljanja mjenjačem – Renault/Dacia EDC (Renault / Dacia EDC 6-brzinski sa suhom dvostrukom spojkom DC4)

Kod greške P0700 znači „Kvar upravljanja mjenjačem – Renault/Dacia EDC”. Čest je na motorima EDC 6-brzinski sa suhom dvostrukom spojkom DC4 (Clio IV, Captur, Megane III, Scenic, Dacia Duster), EDC 7-brzinski s mokrom dvostrukom spojkom (Megane IV, Kadjar, Talisman, Espace). U nastavku su uzroci iz prakse, koraci ispitivanja i OEM kataloški brojevi.

Zadnje ažurirano

P0700 – kratki pregled

Kod greškeP0700
ZnačenjeKvar upravljanja mjenjačem – Renault/Dacia EDC
SustavPogon (motor i mjenjač)
VozilaRenault / Dacia
Često kodEDC 6-brzinski sa suhom dvostrukom spojkom DC4 (Clio IV, Captur, Megane III, Scenic, Dacia Duster), EDC 7-brzinski s mokrom dvostrukom spojkom (Megane IV, Kadjar, Talisman, Espace)
Razina opasnostiVisoka
Smijem li voziti?Samo oprezno i do servisa. Mjenjač može prijeći u sigurnosni način rada ili izgubiti pogon.
Trošak popravka0 € – 2.500 €

Simptomi greške P0700

  • Poruka „Check gearbox”
  • Trzanje pri kretanju
  • Proklizavanje ili zakašnjelo uključivanje
  • Trzajuće mijenjanje u sporoj vožnji
  • Ostaje u jednoj brzini (sigurnosni način rada)

Najčešći uzroci greške P0700 (najvjerojatniji prvi)

Savjet mehaničara

Renaultov 6-brzinski EDC (DC4) iz iste je Getragove obitelji suhih dvostrukih spojki kao Fordov PowerShift 6DCT250. Trzanje i proklizavanje obično znače istrošene ili zaprljane spojke ili kvar aktuatora spojke. Očitajte jedinicu mjenjača uređajem CAN Clip ili DDT4All, nakon svakog popravka napravite učenje spojke i pitajte zastupnika za ažuriranja softvera.

  1. 1.Istrošene ili zaprljane spojke (DC4 suha spojka)

    Najvjerojatnije

  2. 2.Neispravan aktuator spojke

  3. 3.Potrebno učenje spojke ili zastarjeli softver

  4. 4.Kvar upravljačke jedinice mjenjača

  5. 5.Nizak napon akumulatora

Dijagnostika korak po korak

  1. 1

    Očitati jedinicu mjenjača uređajem CAN Clip ili DDT4All.

  2. 2

    Provjeriti ažuriranja softvera.

  3. 3

    Provjeriti trošenje spojke i vrijednosti aktuatora.

  4. 4

    Napraviti postupak učenja spojke.

  5. 5

    Po potrebi zamijeniti spojku ili aktuator, ponovno naučiti i probna vožnja.

Kako očitati kodove grešaka? →Gdje je OBD2 utičnica, koji čitač koristiti i kako korak po korak očitati i obrisati kodove.

Česta pitanja

Je li EDC isto što i Ford PowerShift?

6-brzinski EDC (DC4) iz iste je Getragove obitelji suhih dvostrukih spojki kao Fordov 6DCT250, pa su mnogi kvarovi slični.

Može li učenje spojke riješiti trzanje?

Ako su spojke ispravne, često da. Istrošene ili zaprljane spojke treba zamijeniti.

Povezani kodovi grešaka

Ovaj vodič služi samo za informaciju. Rad na vozilu može biti opasan – ako niste sigurni, neka auto pregleda kvalificirani mehaničar. Vrijednosti se mogu razlikovati po godištu; uvijek provjerite upute proizvođača.