P0700 – Getriebesteuerung: Fehlfunktion – EAT6 / EAT8 (Peugeot / Citroën / DS EAT6 6-Gang-Automatik (Aisin) – 308, 3008, 508, C4, C5, Berlingo)
Der Fehlercode P0700 für „Getriebesteuerung: Fehlfunktion – EAT6 / EAT8“. Er tritt häufig bei den Motoren EAT6 6-Gang-Automatik (Aisin) – 308, 3008, 508, C4, C5, Berlingo, EAT8 8-Gang-Automatik (Aisin) – 308, 3008, 5008, 508, C5 Aircross, Opel Grandland, Astra L auf. Unten finden Sie die Ursachen aus der Praxis, Prüfschritte und OE-Teilenummern.
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P0700 auf einen Blick
| Fehlercode | P0700 |
|---|---|
| Bedeutung | Getriebesteuerung: Fehlfunktion – EAT6 / EAT8 |
| System | Antrieb (Motor & Getriebe) |
| Fahrzeuge | Peugeot / Citroën / Opel (Stellantis) |
| Häufig bei | EAT6 6-Gang-Automatik (Aisin) – 308, 3008, 508, C4, C5, Berlingo, EAT8 8-Gang-Automatik (Aisin) – 308, 3008, 5008, 508, C5 Aircross, Opel Grandland, Astra L |
| Schweregrad | Hoch |
| Kann ich weiterfahren? | Nur bis zur Werkstatt. Fahren mit Getriebewarnung riskiert innere Schäden. |
| Reparaturkosten | 150 € – 3.500 € |
Symptome bei P0700
- Getriebe- oder Motorkontrollwarnung, Meldung „Getriebestörung“
- Zögern oder Ruckeln zwischen 1. und 2. Gang
- Rubbeln des Drehmomentwandlers
- Harte oder unregelmäßige Schaltvorgänge
- Notlauf (bleibt in einem Gang)
Häufigste Ursachen für P0700 (wahrscheinlichste zuerst)
Profi-Tipp aus der Werkstatt
P0700 sagt nur, dass das Getriebesteuergerät einen Fehler gespeichert hat – lesen Sie das Getriebesteuergerät aus, um den eigentlichen Code zu finden. Bei EAT6- und EAT8-Automatikgetrieben verursachen gealtertes Öl und Ablagerungen in den Magnetventilen des Schieberkastens viele Schaltprobleme. Ein kompletter Öl- und Filterservice ist der kostengünstigste erste Schritt, besonders bei Autos ohne Servicenachweis.
1.Gealtertes oder zu wenig Getriebeöl
Am wahrscheinlichsten2.Klemmende oder defekte Magnetventile im Schieberkasten
3.Probleme am Drehmomentwandler
4.Defekter Drehzahlsensor oder Leitung
5.Software benötigt ein Update
Diagnose Schritt für Schritt
- 1
Getriebesteuergerät mit DiagBox oder einem PSA-fähigen Tester auslesen, um den konkreten Code zu finden.
- 2
Ölstand und Ölzustand prüfen.
- 3
Softwarestand und verfügbare Updates prüfen.
- 4
Von den Codes angezeigte Magnetventile und Drehzahlsensoren prüfen.
- 5
Öl- und Filterservice durchführen und Getriebeadaptionen zurücksetzen; bei Bedarf Schieberkasten oder Wandler instand setzen.
Häufige Fragen
Braucht das EAT8 einen Ölwechsel?
Peugeot gibt nicht immer ein festes Intervall vor, aber Spezialisten empfehlen meist einen Ölwechsel alle 60.000–80.000 km. Bei einem Gebrauchtwagen ohne Getriebeservice-Nachweis ist ein Öl- und Filterwechsel ein guter erster Schritt.
Was kostet die Reparatur von P0700 beim EAT6/EAT8?
Ein Öl- und Filterservice kostet etwa 250–500 €. Eine Magnetventil- oder Schieberkastenreparatur kostet mehrere hundert Euro; ein überholtes Getriebe kann mehrere tausend Euro kosten.
Verwandte Fehlercodes
Diese Anleitung dient nur zur Information. Arbeiten am Fahrzeug können gefährlich sein – lassen Sie das Auto im Zweifel von einer Fachwerkstatt prüfen. Werte können je nach Modelljahr abweichen; beachten Sie stets die Herstellerangaben.