P017100 – Sustav presiromašan (red 1) – TSI / TFSI (VAG 1.8 / 2.0 TSI EA888 Gen 2 i Gen 3)
Na VAG vozilima kod greške P017100 (OBD2: P0171) znači „Sustav presiromašan (red 1) – TSI / TFSI”. Čest je na motorima 1.8 / 2.0 TSI EA888 Gen 2 i Gen 3, 1.4 TSI EA111 / EA211, 2.0 TFSI EA113. U nastavku su uzroci iz prakse, koraci ispitivanja i OEM kataloški brojevi.
Zadnje ažurirano
P017100 – kratki pregled
| Kod greške | P017100 |
|---|---|
| OBD2 kod | P0171 |
| Značenje | Sustav presiromašan (red 1) – TSI / TFSI |
| Sustav | Pogon (motor i mjenjač) |
| Vozila | VAG (VW, Audi, Škoda, Seat) |
| Često kod | 1.8 / 2.0 TSI EA888 Gen 2 i Gen 3, 1.4 TSI EA111 / EA211, 2.0 TFSI EA113 |
| Razina opasnosti | Srednja |
| Smijem li voziti? | Da, kratko vrijeme. Motor sa siromašnom smjesom radi toplije i može preskakati – dajte ga provjeriti uskoro. |
| Trošak popravka | 20 € – 400 € |
Simptomi greške P017100
- Nemiran ili valovit prazni hod
- Zviždanje ili šištanje iz motornog prostora
- Jako usisavanje pri otvaranju čepa za ulje u praznom hodu
- Zastajkivanje, ponekad kodovi preskakanja paljenja
- Lampica motora
Najčešći uzroci greške P017100 (najvjerojatniji prvi)
Savjet mehaničara
Na EA888 motorima najčešći uzrok P0171 je puknuta membrana u ventilu odzračivanja kartera (separatoru ulja). Tipičan znak je zviždanje u praznom hodu i čep za ulje koji motor jako usisava dok radi. To provjerite prvo – zatim testom dimom potražite curenje na usisnoj grani, crijevu servo kočnice i ventilu za ispuštanje tlaka (diverter).
1.Puknuta membrana u ventilu odzračivanja / separatoru ulja
Najvjerojatnije2.Lažni zrak na usisnoj grani, crijevima ili crijevu servo kočnice
3.Ventil za ispuštanje tlaka (diverter) ili crijevo interkulera koje propušta (turbo motori)
4.Prljav ili neispravan mjerač protoka zraka (gdje postoji) ili MAP senzor
5.Prenizak tlak goriva (niskotlačna pumpa, filter)
Dijagnostika korak po korak
- 1
Očitati memoriju grešaka motora (01); provjeriti dugoročne korekcije smjese – visoke pozitivne vrijednosti u praznom hodu koje padaju na višim okretajima upućuju na lažni zrak.
- 2
Dok motor radi u praznom hodu, oprezno podići čep za ulje: jako usisavanje upućuje na neispravan ventil odzračivanja.
- 3
Testom dimom provjeriti usisni sustav te crijeva i crijevo servo kočnice.
- 4
Na turbo motorima provjeriti diverter ventil i crijeva interkulera.
- 5
Ako curenje nije pronađeno, provjeriti mjerač protoka zraka / MAP senzor i niskotlačnu dobavu goriva.
OEM kataloški brojevi i zamjenski dijelovi
| Dio | OEM broj | Zamjenski proizvođači | Okvirna cijena |
|---|---|---|---|
| Ventil odzračivanja kartera / separator ulja (EA888 Gen 2)Izvedba ovisi o generaciji motora – provjerite po VIN-u. | 06H 103 495 | Elring, Febi, URO | 30 € - 120 € |
Prije narudžbe uvijek provjerite odgovaranje dijela po broju šasije (VIN). Linkovi su affiliate – možemo dobiti proviziju bez dodatnog troška za vas.
Česta pitanja
Kako znam je li ventil odzračivanja neispravan?
Tipični su zviždanje u praznom hodu, nemiran rad i jako usisavanje na čepu za ulje dok motor radi. Neke izvedbe imaju priključak za ispitivanje, a test dimom to potvrđuje.
Koliko košta popravak greške P0171 na TSI?
Vakuumsko crijevo košta nekoliko eura. Ventil odzračivanja košta oko 30–120 € kao dio, a obično 100–250 € s ugradnjom. Diverter ventil ili brtva usisne grane su u sličnom rasponu.
Povezani kodovi grešaka
- P0171Presiromašna smjesa (red 1)
- P0171Presiromašna smjesa (red 1)
- P030000Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja – TSI / TFSI
- 16684Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja (stariji 5-znamenkasti VAG kod)
- 17544Korekcija smjese red 1 (aditivna): presiromašna smjesa
- 17705Pad tlaka između turba i zaklopke gasa
Ovaj vodič služi samo za informaciju. Rad na vozilu može biti opasan – ako niste sigurni, neka auto pregleda kvalificirani mehaničar. Vrijednosti se mogu razlikovati po godištu; uvijek provjerite upute proizvođača.