P0380 – Kvar strujnog kruga grijača – Opel 1.3 / 1.7 / 2.0 CDTI (Opel / Vauxhall 1.3 CDTI (Z13DTH, A13DTE, A13DTR) – Corsa D/E, Astra H/J, Meriva A/B, Combo)
Kod greške P0380 znači „Kvar strujnog kruga grijača – Opel 1.3 / 1.7 / 2.0 CDTI”. Čest je na motorima 1.3 CDTI (Z13DTH, A13DTE, A13DTR) – Corsa D/E, Astra H/J, Meriva A/B, Combo, 1.7 CDTI (Z17DTH, Z17DTR, A17DTR) – Astra H/J, Corsa D, Meriva B, 2.0 CDTI (A20DTH) – Insignia A, Astra J. U nastavku su uzroci iz prakse, koraci ispitivanja i OEM kataloški brojevi.
Zadnje ažurirano
P0380 – kratki pregled
| Kod greške | P0380 |
|---|---|
| Značenje | Kvar strujnog kruga grijača – Opel 1.3 / 1.7 / 2.0 CDTI |
| Sustav | Pogon (motor i mjenjač) |
| Vozila | Opel / Vauxhall |
| Često kod | 1.3 CDTI (Z13DTH, A13DTE, A13DTR) – Corsa D/E, Astra H/J, Meriva A/B, Combo, 1.7 CDTI (Z17DTH, Z17DTR, A17DTR) – Astra H/J, Corsa D, Meriva B, 2.0 CDTI (A20DTH) – Insignia A, Astra J |
| Razina opasnosti | Niska |
| Smijem li voziti? | Da. Po blagom vremenu motor normalno pali; po hladnom očekujte teško paljenje i bijeli dim. |
| Trošak popravka | 30 € – 600 € |
Simptomi greške P0380
- Teško paljenje po hladnom vremenu
- Bijeli dim i neravnomjeran rad nakon hladnog paljenja
- Lampica grijača ili motora
- Lupanje na hladno
- Ljeti bez simptoma
Najčešći uzroci greške P0380 (najvjerojatniji prvi)
Savjet mehaničara
Grijači na CDTI motorima mogu se zapeći u glavi motora. Vadite ih na toplom motoru uz sredstvo za odvijanje i ispravan moment – ako jedan pukne, možda će trebati skidati glavu motora. Prvo izmjerite svaki grijač: često su neispravni samo jedan ili dva, ali uz veliku kilometražu ima smisla zamijeniti komplet.
1.Pregorio grijač ili više njih
Najvjerojatnije2.Neispravan upravljački modul grijača
3.Labav ili korodiran priključak na grijaču
4.Oštećena instalacija
5.Pregorio osigurač
Dijagnostika korak po korak
- 1
Očitati sve kodove kako bi se utvrdilo koji je cilindar ili krug pogođen.
- 2
Izmjeriti otpor svakog grijača (obično ispod oko 1–2 Ω).
- 3
Provjeriti napaja li modul grijače tijekom faze grijanja.
- 4
Provjeriti osigurač, napajanje, masu i upravljački signal modula.
- 5
Neispravne grijače pažljivo zamijeniti na toplom motoru uz ispravan moment; zamijeniti modul ako ne napaja grijače.
Česta pitanja
Trebam li zamijeniti sve grijače odjednom?
Ako su stari i lako izlaze, da. Ako je neki jako zapečen, ne forsirajte – puknut grijač je skup popravak.
Koliko košta popravak P0380 na Opel CDTI?
Grijač košta oko 15–40 €, upravljački modul oko 50–150 €. S radom ukupno obično 100–400 €, više ako grijač pukne.
Povezani kodovi grešaka
- P0380Grijač/svjećica za žarenje – kvar strujnog kruga A
- P0087Prenizak tlak goriva u rampi – Opel 1.3 / 1.7 / 2.0 CDTI
- P0381Grijač/svjećica za žarenje – kvar strujnog kruga kontrolne lampice
- P0382Grijač/svjećica za žarenje – kvar strujnog kruga B
- P0383Modul grijača – upravljački strujni krug nizak signal
- P0384Modul grijača – upravljački strujni krug visok signal
Ovaj vodič služi samo za informaciju. Rad na vozilu može biti opasan – ako niste sigurni, neka auto pregleda kvalificirani mehaničar. Vrijednosti se mogu razlikovati po godištu; uvijek provjerite upute proizvođača.