P0700 – Getriebesteuerung – Fehler – Renault/Dacia EDC (Renault / Dacia EDC 6-Gang Trocken-Doppelkupplung DC4)
Der Fehlercode P0700 für „Getriebesteuerung – Fehler – Renault/Dacia EDC“. Er tritt häufig bei den Motoren EDC 6-Gang Trocken-Doppelkupplung DC4 (Clio IV, Captur, Megane III, Scenic, Dacia Duster), EDC 7-Gang Nass-Doppelkupplung (Megane IV, Kadjar, Talisman, Espace) auf. Unten finden Sie die Ursachen aus der Praxis, Prüfschritte und OE-Teilenummern.
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P0700 auf einen Blick
| Fehlercode | P0700 |
|---|---|
| Bedeutung | Getriebesteuerung – Fehler – Renault/Dacia EDC |
| System | Antrieb (Motor & Getriebe) |
| Fahrzeuge | Renault / Dacia |
| Häufig bei | EDC 6-Gang Trocken-Doppelkupplung DC4 (Clio IV, Captur, Megane III, Scenic, Dacia Duster), EDC 7-Gang Nass-Doppelkupplung (Megane IV, Kadjar, Talisman, Espace) |
| Schweregrad | Hoch |
| Kann ich weiterfahren? | Nur vorsichtig und bis zur Werkstatt. Das Getriebe kann in den Notlauf gehen oder den Kraftschluss verlieren. |
| Reparaturkosten | 0 € – 2.500 € |
Symptome bei P0700
- Meldung „Getriebe prüfen“
- Rupfen beim Anfahren
- Rutschen oder verzögertes Einkuppeln
- Ruckartige Schaltungen im langsamen Verkehr
- Bleibt in einem Gang (Notlauf)
Häufigste Ursachen für P0700 (wahrscheinlichste zuerst)
Profi-Tipp aus der Werkstatt
Renaults 6-Gang-EDC (DC4) gehört zur selben Getrag-Trockendoppelkupplungsfamilie wie das Ford PowerShift 6DCT250. Rupfen und Rutschen bedeuten meist verschlissene oder verschmutzte Kupplungen oder einen Fehler am Kupplungssteller. Getriebemodul mit CAN Clip oder DDT4All auslesen, nach jeder Reparatur das Kupplungsanlernen durchführen und beim Händler nach Softwareupdates fragen.
1.Verschlissene oder verschmutzte Kupplungen (DC4 Trockenkupplung)
Am wahrscheinlichsten2.Defekter Kupplungssteller
3.Kupplungsanlernen nötig oder veraltete Software
4.Fehler des Getriebesteuergeräts
5.Niedrige Batteriespannung
Diagnose Schritt für Schritt
- 1
Getriebemodul mit CAN Clip oder DDT4All auslesen.
- 2
Auf Softwareupdates prüfen.
- 3
Kupplungsverschleiß und Stellerwerte prüfen.
- 4
Kupplungsanlernen durchführen.
- 5
Kupplung oder Steller nach Bedarf ersetzen, neu anlernen und Probefahrt.
Häufige Fragen
Ist das EDC dasselbe wie Ford PowerShift?
Das 6-Gang-EDC (DC4) stammt aus derselben Getrag-Trockendoppelkupplungsfamilie wie das Ford 6DCT250, daher sind viele Fehler ähnlich.
Hilft Kupplungsanlernen gegen Rupfen?
Sind die Kupplungen in Ordnung, oft ja. Verschlissene oder verschmutzte Kupplungen müssen ersetzt werden.
Verwandte Fehlercodes
Diese Anleitung dient nur zur Information. Arbeiten am Fahrzeug können gefährlich sein – lassen Sie das Auto im Zweifel von einer Fachwerkstatt prüfen. Werte können je nach Modelljahr abweichen; beachten Sie stets die Herstellerangaben.