Preskoči na sadržaj

P2463 – Filtar čestica: nakupljanje čađe – BlueHDi (Peugeot / Citroën / DS 1.5 BlueHDi)

Kod greške P2463 znači „Filtar čestica: nakupljanje čađe – BlueHDi”. Čest je na motorima 1.5 BlueHDi (DV5), 1.6 BlueHDi (DV6), 2.0 BlueHDi (DW10). U nastavku su uzroci iz prakse, koraci ispitivanja i OEM kataloški brojevi.

Zadnje ažurirano

P2463 – kratki pregled

Kod greškeP2463
ZnačenjeFiltar čestica: nakupljanje čađe – BlueHDi
SustavPogon (motor i mjenjač)
VozilaPeugeot / Citroën / Opel (Stellantis)
Često kod1.5 BlueHDi (DV5), 1.6 BlueHDi (DV6), 2.0 BlueHDi (DW10)
Razina opasnostiSrednja
Smijem li voziti?Da, najbolje dulja vožnja autocestom kako bi se filtar mogao regenerirati. Ako se pojavi sigurnosni način rada, dajte ga provjeriti uskoro.
Trošak popravka0 € – 2.000 €

Simptomi greške P2463

  • Poruka „Opasnost od začepljenja filtra čestica” ili kvar ispušnog sustava
  • Gubitak snage, sigurnosni način rada
  • Ventilator radi nakon gašenja, povišen prazni hod tijekom regeneracije
  • Veća potrošnja goriva

Najčešći uzroci greške P2463 (najvjerojatniji prvi)

Savjet mehaničara

P2463 znači da je filtar prepun, a ne pokvaren. Najčešći uzrok su kratke relacije koje prekidaju regeneraciju. Prije kupnje novog filtra potražite razlog: zaglavljen EGR ventil, brizgaljke koje propuštaju, termostat zaglavljen otvoren ili neispravan senzor diferencijalnog tlaka. Kod izvedbi sa sustavom aditiva provjerite i razinu aditiva. Nakon toga prisilna regeneracija DiagBoxom često riješi problem.

  1. 1.Česte kratke relacije – regeneracije se prekidaju

    Najvjerojatnije

  2. 2.Neispravan EGR ventil (previše čađe)

  3. 3.Brizgaljke koje propuštaju

  4. 4.Termostat zaglavljen otvoren

  5. 5.Neispravan senzor diferencijalnog tlaka ili temperature ispuha; prazan aditiv kod izvedbi sa sustavom aditiva

Dijagnostika korak po korak

  1. 1

    Očitati sve kodove DiagBoxom ili dijagnostikom koja podržava PSA.

  2. 2

    U stvarnim podacima provjeriti količinu čađe, diferencijalni tlak i zadnju regeneraciju.

  3. 3

    Provjeriti EGR ventil, korekcije brizgaljki, temperaturu rashladne tekućine i – gdje postoji – razinu aditiva.

  4. 4

    Provjeriti senzor diferencijalnog tlaka i crijeva.

  5. 5

    Otkloniti uzrok, zatim pokrenuti prisilnu regeneraciju. Ako protutlak ostane visok, dati filtar na čišćenje ili zamjenu.

Česta pitanja

Hoće li vožnja autocestom ukloniti P2463?

Ponekad. 20–30 minuta ravnomjerne vožnje daje autu priliku za regeneraciju. Ako se kod vrati, potrebna je prisilna regeneracija i traženje uzroka.

Koliko košta popravak greške P2463 na BlueHDi?

Prisilna regeneracija košta od oko 50–150 €. Profesionalno čišćenje košta nekoliko stotina eura, a novi filtar oko 800–2.000 € s ugradnjom.

Povezani kodovi grešaka

Ovaj vodič služi samo za informaciju. Rad na vozilu može biti opasan – ako niste sigurni, neka auto pregleda kvalificirani mehaničar. Vrijednosti se mogu razlikovati po godištu; uvijek provjerite upute proizvođača.